国产大飞机C919研制又有新进展。记者从昨天举行的2014民用飞机航电论坛上获悉，C919航电系统中的关键一环——显控系统将在今年年底完成验证件测试。这标志着C919的航电系统将按照预定节点完成综合试验。
据介绍，C919航电系统共分通信、导航、显控、记录等8个系统包。它能让飞机上的众多电子设备，像眼睛、耳朵、嘴巴一样在大脑的协同指挥下共同工作。而显控系统包括正副驾驶员飞行操控、平视界面等5个多功能显示器，它能将飞机的飞行状态汇报给驾驶员，再将驾驶员的指令及时传达到各个系统。
目前，C919显控系统由中航工业615所负责研制，这也是航电系统中唯一一个实现中方独立研制的系统包。按计划，他们将在8月完成原理件，用于测试和修改;12月底将交付地面试验件，也就是最终的装机件。
中国商飞董事长金壮龙此前表示，“我们的理念就是，一定要研制一款确保安全和质量，同时符合国际标准的飞机，为此宁愿牺牲一些进度。”按照中国商飞的说法，大飞机的研制周期以10年为单位，进展慢，但研发制造过程正在有条不紊地进行。
目前，C919机体结构生产数据已全部完成发放，超过90%的机载系统接口控制文件已经签署，部分系统工作包已完成关键设计评审，超过70%的合格审定计划已得到中国民航局确认，前三架试飞飞机机体结构已经投产。2014年，首架C919试飞飞机将进入总装阶段，系统综合试验和适航验证等工作也将同期展开。
文汇报记者张晓鸣
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