■本报驻新德里记者 牛震

日本首相安倍晋三11日抵达印度，开始为期3天的正式访问，除与印度总理莫迪举行第九次印日首脑会谈外，安倍还将拜会印度总统慕克吉，前往圣城瓦拉纳西观看在恒河岸边举行的印度教仪式，并出席印日工商界代表会议等。

印日关系近年升温迅速

据印媒报道，此次安倍访印的议程中，双方将签署包括建设印度首条高铁及核能利用、防务合作等方面的一系列协议，从而进一步巩固两国去年新达成的“特殊战略和全球伙伴关系”。

印日之间的高铁合作磋商已久，其中从孟买至艾哈迈达巴德全长505公里的印度高铁建设早在2012年就已启动，日本方面已完成可行性研究报告。预计该项目总耗资将达9800亿卢比（约150亿美元），日方愿意提供该项目81%的低息贷款，印度对此兴趣浓厚。种种迹象显示，安倍访印期间两国敲定这笔高铁协议已成定局，而印度首条高铁项目花落日本也无悬念。这将是日本以新干线技术为代表的高铁公司在全球市场的重要一单。

此外，印度对于与日本开展核技术和防务合作期待很高，因为这对印度发展雄心勃勃的民用核计划“至关重要”。不过，由于日本对核能利用的敏感性以及印度非核不扩散条约成员的地位，双方仍就达成协议“进行最后的努力”，不排除安倍此访有所突破。在防务合作领域，由于日本已经解禁武器出口，且两国对于加强安全合作都有强大的意愿，印度对于引进日本包括US-2两栖反潜机在内的先进武器装备的热情更加高涨。有消息称，两国有望近期签署协议，允许防务技术转让以及合作生产军备。

印日关系近年来升温迅速，尤其是两国都经历了领导层换届之后。印度《铸币报》认为，两国新领导人对于地区和世界局势有着相似的判断，其中应对中国日益增强的地区影响力是主要因素。此外，莫迪与安倍的私人友谊也非同寻常。例如，安倍是莫迪推特账号的粉丝，两人经常利用社交媒体发布一些相互问候的信息。2014年莫迪访日期间，安倍罕见地陪同莫迪访问京都古城。两人一致同意将双边关系提升至特殊的全球战略伙伴关系。

加强经济合作是印日关系的重点。安倍政府去年承诺未来5年将对印投资350亿美元。事实上，过去15年来日本对印直接投资高居所有外国对印投资国的第4位，投资总量占印度同期吸引外资的7%左右，相比之下中国只占0.5%。致力发展经济的莫迪政府去年更专门成立了服务日本外资的办公室。除高铁项目外，据印度《经济时报》报道称，日本国际合作银行近期有意与印度政府成立共同基金，为总额高达2万亿卢比的印度道路项目提供融资服务。

联手对抗中国并不现实

对于印日接近的动向，印度知名战略家拉贾·莫汉甚至用“亚洲G2”来描述其意义，认为没有强大的印日关系，新德里和东京“无法单独应对中国为中心的亚洲秩序或者中美关系出现动荡的后果”。而两国的合作将“重新定义印度和日本的国际作用”。与之呼应的是，安倍在《印度时报》11日发表的署名文章“印度、日本:天然伙伴”的文章中称，印日关系是“世界上最具潜力的双边关系”，并表示将“推动它变成现实”。

不过，此间印度分析人士指出，虽然安倍希望在访印期间达成尽可能多的“具体成果”，但两国关系短期内难以达到双方设想的高度，而印日要结成针对中国的联盟更不现实。首先印日的贸易规模有限，印度只占日本外贸额的1.2%，日本则占印度外贸额的2%。相比之下，中国2014年占日本外贸的份额高达18%，而中国在2013年更是成为印度的头号贸易伙伴，并且在“一带一路”战略和亚投行的激励下正迅速扩大对印投资和贸易。换言之，日印两国各自对中国经济的依存难以替代。此外，印度长期坚持的战略自主性在莫迪政府任上更加突出，而当前中印关系正值历史新高度，印度必须在对外政策上采取谨慎立场。“印度在与美日亲近的同时，也在积极发展同中国的关系，”印度资深媒体人J·D·辛格称，“全方位外交才是莫迪政府对外政策的精明选择。”

（本报新德里12月11日专电）