新能源车销量猛增，随之而来的“里程焦虑”怎么破？

数据显示，过去一年，中国新能源汽车销量增长迅猛，全年共销售352.1万辆，在新车销售中占到了13.4%。预计到2025年新能源汽车在新车销售中比例会达到20%。但与此对应的是，我国新能源汽车充电设施配套仍然存在巨大缺口：截至去年，国内新能源汽车保有量为784万辆，公共充电桩却只有114.7万个，桩车比例1：6.8。

全国政协委员、月星集团董事局主席丁佐宏关注这个话题已久，今年还带上了全国两会。

他认为，应该将新能源汽车充电站作为公共基础设施建设，列入城镇规划，统筹布局。他建议，一方面，要积极统筹社会各方资源，加强城市规划、电网企业、配套建设方、充电运营商以及房地产商、物业公司等相关各方的合作，探索积累可复制推广的商业运营模式；另一方面，对于居住区以及商场等公共建筑内外的充电设施建设要求应纳入法定政策，如明确新建居住区或公共建筑配建充电设施占其总车位的比例，以及未来预留充电接口的车位比。

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