为何车多？停一星期比打的费还便宜
虽然浦东机场停车楼配备了泊位引导系统，但由于车位紧张，车主需要耗费一段时间才能在多个楼层中找到停车位。记者昨日停车也发现，在P2转悠一刻钟左右寻找停车位几乎是“正常时间”，不少找不到停车位的车辆都停在车库道路上。
为何会有如此多自驾车呢？机场人士认为性价比是一大理由。以浦东机场为例，从浦西打的去浦东机场来回400元左右，而按照原先计费标准，浦东机 场小型车过夜停车50元/24小时的封顶价，停一个星期也就350元，比较下来还是自驾合算。事实上，浦东机场停车楼原有的50元/24小时的收费标准在 大型机场中是属于偏低的。首都机场停车一天收费80元，杭州萧山机场停车一天收费100元起。
调有用吗？希望长停车主“知难而退”
这次调整主要是针对过夜长期车辆，但是这样的调整效果会达到预期吗？袁顺周透露，通过此番调价，希望在春运期间能有10%-15%的车主“知难而退”，不过具体措施出台后实际效果如何，还要进行观察。
上海机场相关人士表示，去年曾有媒体报道浦东机场设立有某品牌的“贵宾停车区”，被指占用停车资源。浦东机场去年底已经将这些车位“收回”，一 共80多个，投入到正常车位供给中。此外，为了方便车辆快速流动，这次延长了临时停车的免费时间。虹桥机场T1停车场免费时间从5分钟延长至20分钟，与 浦东机场、虹桥机场T2停车楼一致。这对于接送旅客的短停车辆来说是一大利好。
[停车省钱支招]
浦东机场可停远端车库
为了满足更多自驾旅客需求，浦东机场在距离航站楼稍远的区域建起了P4停车场，本周五启用，极端高峰时刻还将启用P4隔壁的P5停车场。P4停车场收费5元/小时、上限40元/24小时，P5停车场按不高于P4停车场的收费标准计费。
不过虽然这两个停车场便宜，浦东机场也在停车场与航站楼间配置了短驳巴士。但需注意的是，停车场距航站楼路程稍远，短驳巴士20分钟左右一班，对于拿着很多行李的旅客来说，并不是很方便。
虹桥T2旅客高铁站“蹭位”
虹桥机场T1航站楼此次价格并没有上涨，为每天封顶42元。不过虹桥T1和T2间来往并不方便，需要乘坐一站地铁，或者乘坐接驳车。而毗邻T2的虹桥高铁站也可“蹭车位”。
旅客朱先生告诉记者，自己乘坐高铁时常常把车停在虹桥T2航站楼停车库。“两个地方走起来也就10多分钟，而且机场一段有行李车可用。”朱先生 说，虹桥站停车库收费标准是每天50元封顶，现在虹桥机场涨价了，他以后可能会停在高铁站。上海机场相关人士也表示，此次调整停车费只是两大机场，暂时没 有涉及同在虹桥枢纽的虹桥高铁站。
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