铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程，全国人大代表、国铁集团董事长陆东福介绍，“十四五”铁路建设仍将保持较大规模。

“十三五”期间，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，增长20.9%，其中高铁增加到3.79万公里，翻了近一番，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。

陆东福说，“十四五”期间，铁路建设任务仍十分繁重，在建、已批项目规模达3.19万亿元，将坚持补短板强弱项防风险，分类分层推进建设。到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。

有了高铁，还要有“慢火车”。党的十八大以来，109个县结束了不通铁路的历史，198个县跨入高铁时代。铁路系统坚持运输扶贫，81对公益性“慢火车”26年不调价，每年运送沿线群众1200万人次，增强了脱贫地区发展的内生动力。

记者获悉，随着我国疫情防控形势持续向好，旅客出行意愿明显增强，从农历正月初七以来，全国铁路日均发送旅客740万人以上，其中单日旅客最高发送量达981万人。

随着国内疫情防控形势稳定向好，近期，旅客出行意愿增强，返岗务工、返校复学、踏青旅游、节后探亲、商务交流等出行需求较旺，铁路部门统筹疫情防控和客运组织，为旅客出行提供优质服务。

作者：张晓鸣

编辑：周辰

责任编辑：顾一琼

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