网约车司机的准入门槛一直模糊不定，导致不少有犯罪前科的人员进入该行业，这种状况即将发生改变。昨天，中国互联网协会分享经济工作委员会联合滴滴出行发布了移动出行驾驶人员禁入标准，首次明确网约车驾驶人员资格审查的“负面清单”，有重大、暴力和危害公众安全的犯罪、严重治安违法、交通安全违法等三大类违法犯罪记录以及精神病的人员，都将被一票否决、禁止进入移动出行平台。
网约车冲击传统出租车业
出租车属于“购买服务”一类。运营方式包括巡游、非巡游和混合方式等。传统的巡游方式，是出租车在道路上巡游招揽生意，乘客在路旁招扬。交易决策时，司乘双方可“面对面”获知信息：乘客看到出租车公司品牌、车辆型号、车况和司机等信息，出租车司机则看到乘客及其携带的行李，双方依据这些信息进行交易决策。当然，也可以利用电话叫车。此外，出租车收费标准统一，一旦价格变动，涉及庞大的消费群体，因此需要公开听证和广泛告知。
相对于传统巡游出租车，新型网约车采用了互联网技术和手机应用软件，乘客利用互联网或手机App叫车，司机接单后为乘客提供位移服务。新型网约车一般不巡游，交易决策通过网络或手机App“显示”。
因此，就司乘信息对接和交易决策方式而言，现有的个体位移（运输）服务包括招扬、电话、网络和手机App等多种方式。当前，新型网约车异军突起，给传统出租车行业带来不小的冲击，如何对新型网约车实施有效监管，是管理部门面临的一项新挑战。
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