上周闭幕的十八届五中全会指出，全面放开竞争性领域商品和服务价格。此前，国新办发文指出，将会择机放开成品油价格。国家发改委公布了新版《中央定价目录》。定价种类由13种(类)减少到7种(类)，约减少46%；具体定价项目由100项左右减少到20项，约减少80%左右。
事实上，早在今年3月，新版《上海市定价目录》就已开始施行。政府定价项目由原先的108个减少到53个，缩减幅度达到51%。那么在实施了一连串的价格改革之后，上海市场上相关产品和服务的价格究竟如何？
最“疯狂”价改
个别小区停车费飙升
政府已经出面协调绝大多数小区价格平稳
年初的这轮放开价格当中，住宅小区停车服务费用是最受到关注的。因为一方面时值上海正踏步迈入汽车时代的当口，另一方面停车难的矛盾越发显现。记者采访了解到，停车费放开对上海两类小区身上起到了不一样的作用。
停车位产权归属决定涨幅
在放开小区停车场收费政府定价后，普陀区雅戈尔长风8号（长风雅士名邸）小区收取业主2600元/月天价停车费，后经过市、区两级物价部门就定价问题约谈开发商，开发商推出新收费标准：停车月租费从2600元下降为1300元。然而此后，住户与物业依然围绕停车费出现了长时间的摩擦，因为周边差不多质量的小区大多收费400元、600元，甚至还有临停不收费的，相比之下1300元还是比较贵。
“上海大概有两千个左右的住宅小区，这些小区车位的产权属于开发商而不是全体业主。所以在放开价格之后，理论上开发商想涨多少就涨多少，没有任何限制。而事实上，像长风雅士名邸那样的小区一样，上海的确有若干个小区出现了价格明显上涨的情况，起到了不太好的示范作用。”市物业管理行业协会秘书长许玉彪告诉。
据了解，对于这样的情况，目前市物业管理行业协会已经汇同市住建委等相关部门，讨论一个解决的办法。“市领导已经听取了意见，或许会设定一个上涨幅度的上限或者百分比，但最终方案何时出台还没有明确的时间表。”许玉彪说。
小幅涨价较为普遍
而对于上海相对多数的住宅小区，它的小区停车位的产权属于全体业主，停车费是否涨价要通过业委会的表决通过才能生效，因此这样的小区相对而言价格即便涨也比较有限。
2009年开盘的中远两湾城，一共四期，作为市中心的头号大盘，车位缺口也比较严重，住宅车位比在2.5：1左右。今年以来车位售价略有上浮，由去年的30万元左右，上升至30-35万元的水平。而车位的租金价格则在600-750元/月，原本月租在400元左右，今年取消政府限价后，做出了一定的上调。
“由于小区停车属于公用部位，其收益最终归全体业主，所以即便停车费涨价了，但涨价的收益也会进入小区的维修基金。再加上现在各方面人力成本的确是在上升，所以综合这两方面的因素，停车费适当上涨，业主还是能够理解和通过的。”许玉彪说。
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