由于水位过高、水面暴涨，位于虹口区的香烟路桥出现险情，两辆10吨的卡车开上桥面，将上浮的桥面压住。 本报记者 叶辰亮摄
■本报记者 沈竹士
昨天，杨浦、虹口居民“漂洋过海”的照片和视频在互联网上高频晒出。记者从消防部门获悉，杨浦、虹口确实是昨天特大雷暴雨的积水重灾区，其严重积水折射出上海内河调蓄、排涝能力的不足。
据悉，昨天凌晨2时许，特大暴雨来袭期间，杨树浦港泵闸停止向内河排水25分钟；同样是在昨晨，虹口港沿线泵闸也经历了临时停泵。专家表示，由于黄浦江潮位高，城市腹地内河水位低于黄浦江，导致内河排涝能力难以发挥。
部分泵站曾暂停向内河排水
杨浦区是此次降雨较为集中的地方。前天21时至昨天5时，大部分地区降雨100毫米以上，大武川地区达到150毫米左右。截至昨晨8时，杨浦三门站测得全市最大的233毫米雨量，上午11时更是测得254毫米雨量。
据杨浦区防汛部门消息，昨天凌晨2时10分至35分，经与市防汛办、市排水公司联系，该区停止向内河排水，以减轻内河防汛墙压力。凌晨2时35分，外河水位下降，杨树浦港、虬江泵闸开闸放水，区内排水泵站恢复全力向内河排水。
昨晨，因黄浦江涨潮，为防止虹口港漫溢，沿线泵站临时停泵，最晚至8时28分恢复排水。虹口港泵闸虽已通水，但因仍处于建设中，其工程效益还无法全部发挥，导致虹口港水位居高不下，影响沿线泵站正常排水，一度加剧了虹口地区道路积水。
黄浦江高潮位阻碍内河排涝
这些泵闸为何临时停泵？原因是黄浦江的高潮位。很多地处入海口的城市都受困于海潮漫溢的威胁，而在上海，即便是没有大潮汛的日子，只要沿着苏州河岸行走，也不难看到内河水位明显高出城市道路。上海民建智库办公室研究员、曾担任过上海市政协委员的毛韬告诉记者，上海内河调蓄、排涝能力不足的情况久已存在，黄浦江的高潮位是阻碍申城内河发挥排涝作用的一道难关。
6月16日是农历五月初一，16日、17日均为高潮位日期。昨晨，黄浦江潮位达到3.95米，内河水位超过4米（警戒水位3.8米）。“苏州河、蕰藻浜等大河小浜都将达到水位漫溢极限，再往内河排水，就要‘潽’出来了。泵站只能无奈停止排水。”
要解决“黄浦江高潮位”难题，有几种路径可供选择？
一种办法是建设“海绵城市”，减少城市内尤其是河道两岸的不透水地面，使得雨水能够渗透储蓄在河岸土地中。另一种办法是在吴淞口建黄浦江河口大闸。毛韬建议，在天文大潮退落的6小时内，迅速闭闸，使黄浦江成为一个水位较低的巨大蓄水库；遇特大暴雨时，只要当日退潮关闸后的黄浦江水位低于苏州河、虹口港、蕰藻浜等中小河道，积水就能持续向黄浦江排放。
毛韬认为，外滩黄浦江防汛墙高6.9米，而内河排水口的位置不够高；若将排水口提高到4.5米以上，无论是常态排水还是超预警排水，都能避免被迫“关泵”。
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