这是两张贴在徐汇区架空线入地整治指挥办公室墙上的两张照片。主角都是武康大楼，一张摄于3月5日，一张摄于13日。很清楚地看到，武康大楼周边的部分管线已消失。记者今天从相关部门获悉，近日，在巴士集团、交投公司、电力公司、信息管线公司的大力支持下，徐汇率先启动了淮海中路（华山路—陕西南路段）电车电力触线拆除工作及淮海中路、武康路架空线入地及合杆整治工程。老楼的背景颜值正越来越高。

架空线入地，这是项最难啃的骨头，尤其是风貌区的架空线入地，就好像是在跳动的心脏上动手术。相关工程负责人这样介绍，说难做，主要基于三方面原因：地下，管线密布，空间狭窄，轨交线，电力电缆线，通讯信息线，上、下水管，燃气管等纵横交错，管线复杂；地上，电力线入地需要新建、改建变电站，选址难，施工需要占用车行道和人行道，文明施工和交通组织难；空中，纵横密布的各类管线，各种探头，多杆合一，多箱合一，多头合一难，经过前期初步排查，很多绕在空中的管线中大约有20%属于无主用户，管线切割难。“要么不做，要做就从最难的事做起，从最难的路段做起。”“啃最难啃的骨头”。

按照市委、市府统一部署和要求，徐汇区已制定架空线入地及合杆整治三年行动计划，计划3年内启动57条道路，开展约66公里架空线入地及合杆整治工作，力争内环线内架空线入地率达到80%以上。其中，2018年计划以衡复风貌区为核心开展重点整治，计划开展24条道路长度约27公里的整治工作。

在最先启动的余庆路到高安路一段的淮海路，长670米，狭窄的人行道板除去不可动的树穴空间，宽度仅50公分，而这50公分的空间里，地下管网密布，要为管线落地寻找管位尤其难。记者在现场看到，有关工作正稳步推进。

目前，根据开工一批、推进一批、研究一批的工作要求，徐汇计划从3月份起，每月开工一批道路，首批道路包括淮海中路、岳阳路、武康路、肇嘉浜路、湖南路、嘉陵路6条道路。在推进架空线入地的过程中，做到“四个同步”。一是与风貌保护，城市设计同步，充分发挥社区规划师的统筹引领作用，吸引更多的专业人士、居民群众参与徐汇的精细化管理；二是与业态调整同步。推进摊亭棚、店招店牌、街边绿化整治提升，开展示范性“美丽街区”建设，使风貌区更具人文魅力，彰显徐汇特色；三是与垃圾分类整治同步，全面实施来及分类收运，居民区垃圾分类达到全市先进水平；四是与小区综合治理同步，改善小区居住环境，补齐物业管理服务短板，打造“美丽小区”升级版，不断提升徐汇居民的满意度和获得感，体现徐汇的温度。

文：顾一琼

摄影：袁婧 顾一琼

编辑：孔韬

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