“6月3日，上海、上海南、上海虹桥站三站办客始发列车共64趟，发送旅客约3.5万人。”李立像往常一样，打开电脑后的第一件事就是查看当天车站开车情况。随着上海市复工复产有序推进，铁路运能也在逐步恢复中，开的车在一天天增加。

李立，是铁路上海站营销科的客运组织员。从3月14日起就留守车站，如今算算日子竟已有80多天不曾归家，这让人不由地想起法国作家儒勒·凡尔纳的长篇小说《八十天环游地球》。“小时候醉心于故事里描绘的各地风土人情和惊心动魄的冒险经历，却从未想过，连续80天的旅途对人的耐力和意志力是一种怎样的考验。”李立说。

李立家住昆山，是标准的“双城族”,今年3月19日原本是他和女朋友结束8年爱情长跑、正式步入婚姻殿堂的日子，没成想碰上了苏州疫情，李立在车站住了两个星期才回家，婚礼自然也延期了。新定的日子是6月11日，现在看来，似乎又只能继续延后。“感觉挺对不起女友的。”李立愧疚道。

留守车站的日子里，李立一人顶数岗，除了本职工作以外，还需要负责疫情防控办的轮岗值守、涉疫职工的流调排查、客运安全、服务质量等工作。前期疫情肆虐，李立作为防控办的一员，把主要精力投入到流调和职工健康管理中。

那段时间，李立经常从早上8点一直忙到夜里11点，每接到一封协查函，他都会认真调查，反复看监控确认异常人员行动轨迹，不错过一个死角，不遗漏一处细节，就是要和病毒比速度，和奥米克戎作竞速。同时，他也要关注好留守职工的防控，针对可能的风险，制定防控措施，时刻盯控措施落实。高强度的工作和超长的工时让他几次想要放弃，但最终都咬牙坚持了下来。

随着上海复工复产有序推进，李立所在的部门也有不少同事回到了岗位，虽然在工作上李立的压力减轻了不少，但因为昆山对离沪人员的政策没变，李立仍旧选择继续坚守。

傍晚，李立照常给家里打了个视频电话，眉飞色舞地向女朋友“汇报”自己一天的工作。“就像我对《八十天环游地球》的印象一样，我希望今后我们回忆起这段时光时，同样也只留下美好的记忆。”李立笑着说，“等这次疫情彻底结束了，我就回老家结婚，这次绝对不是立‘flag’！”

作者：张晓鸣 过云松

编辑：周辰

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