丁光宏对绿色发展的关注，源于全国人大代表这一身份带来的责任感。“我们不仅要考虑现在，更要谋长远、想未来”。

翻开中国地图，从山东、浙江到福建，滨海岸线串起一条充满活力的东部经济带。但“理工男”丁光宏，却从中读到了与发展并存的现象——“能源差”。

许多沿海城市是典型的能源输入型城市。以上海为例，这座超大型城市的外来电力比重达45%。经过测算，他发现如能将专属经济区内的深海能源充分利用，上海在电力方面能实现自给自足。

就像做物理、化学实验，丁光宏对海洋能源利用进行了比较思考。首先，海底电缆输电被排除。他认为，由于专属经济区与陆地距离较远，经济上不划算。此外，海底电缆输电还受海浪、风力等因素影响，不确定性较大。经过重重筛选，“就地制氢”最终进入他的视野。一方面，制成的氢气可运至陆地，助力沿岸工业发展；另一方面，海上制氢场也能变身“移动加氢站”。以氢气为动力源的远洋货轮，途径时能就地加氢，不必再折返沿海港口。

调研中，丁光宏还发现，作为新兴综合性能源技术，海洋制氢已成为各国竞相布局的“新赛道”，不少国家已从概念设计迅速迈入工程应用阶段，还加紧新建创新示范点。“我们一定要加快速度，如果起步太慢，就有可能限制产业发展。”他期待，上海能在这一领域率先探索、抢先成势，未来代表国家参与全球合作和竞争。

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