文汇网讯(通讯员 王浩 记者 李静)日前，首届中国民航机务维修岗位职业技能大赛决赛在中国民航大学举行，从全国61家民航机务维修单位的76支队伍中遴选出的18支代表队、54名选手同台竞技。最终，东方航空参赛的东航技术公司3支队伍、9名队员包揽团体一等奖(大赛设1名)、团体二等奖两个，个人一等奖3人(大赛设3名)、个人二等奖4人及3等奖2人，选手囊括了“全国民航青年岗位能手”“全国民航金牌员工”“全国民航技术能手”等重要荣誉。大赛竞争激烈紧张，获得综合得分第一名的张超说出了获奖者的心声：“我们只是很用心地去做。”

机务维修是民航生产运行的关键基础环节，机务维修人员像“保健医生”一样保证飞机安全适航。目前，全国共有11万余机务维修人员，每天保障上万班航班的运行安全。技能大赛旨在选拔行业精英，弘扬工匠精神，促进全国机务维修行业提升技能水平。

技能大赛的理论考试占30%，占比70%的实际操作部分紧贴维修一线生产需要，涉及标准路线施工、紧固件拆装与保险、硬/软管路施工等方面按章操作的意识和能力。对机务人员来说，这些都是看似平淡的“家常菜”，但实际上横跨多个工种，考的是选手实实在在的基本功和综合能力。东航的9位参赛选手都是从公司万余员工中优中择优、脱颖而出的技术能手，有的是电子专业出身，擅长线路，有的学机械专业，最拿手紧固件操作。在各项比赛中，都以较快的速度和最精细的质量完成考核内容。比如，在线路故障查找中，原本需要6次摸排的复杂工作，被9名选手总结归纳成2次就查出故障源，体现了较高的技术水平。

常言道，“台上一分钟，台下十年功”。东航9名参赛选手几乎“大满贯”的战绩，离不开大赛前积极、“魔性”的准备，更重要的是因为平时苦练基本功打下的扎实基础，以及对飞机维修强烈的安全责任意识。记者了解到，东航代表队里，3名有国际大赛经验的负责人分别担任紧固件与保险、软硬管施工、标准线路3个实做单项的教练，以丰富的经验高效地指导选手；还有3位领队，从外围不断提高标准、模拟陌生环境、提出突发状况等，提升训练难度，“帮助”9名选手快速成长。“那段时间，梦里面都是电路图，有次说梦话都在讲排除故障。”个人综合一等奖周上飞笑着说，那份近似“强迫症”的用心，背后是使命责任与严谨的劲头。

在机务这一行，只有精细才能致远。在日常工作中，机务的用心显得更加重要。在周上飞的十年维修经历中，因为用心注意细节，他先后两次发现波音手册中标明的线路与实际存在出入，最终使波音修订了手册，体现了我国机务人员高超的技能水平和严谨的工作态度。“当年带我的老师傅告诉我，修飞机需要认真的态度、搞清楚所有疑点、清晰每一个流程。”周上飞的“用心”是一种继承，传承着一代代东航机务人对飞行安全的执着守护。

近年来，东航机务系统不断优化专业技术岗位，强化培训体系，注重生产实际中的“传、帮、带”，一批以钻研技能、提升技艺、创新工作方法为目标的创新工作室以每年近十个创新项目的方式，不断提升东航机务专业化生产水平。同时，东航机务系统十余年转型发展也为机务队伍注入动力、活力和创新力，让机务系统走在“专业化生产、产业化经营、市场化运作、国际化发展”的转型之路上，不断追求过硬的维修质量。目前，东航技术公司共执管650余架飞机，拥有的第3方客户已超过120家，遍及亚洲及欧美等国。