文汇网讯（记者张晓鸣）今天上午，上海地铁在建17号线的首列新型列车1701号列车由2000公里外东北长春的“娘家”安全抵达上海的“新家”——17号线朱家角车辆基地。这也是上海地铁2017年首列抵沪的新车。
17号线自虹桥火车站至东方绿舟站，全长35.3公里，车站13座。目前全线车站封顶、区间结构贯通，有望在今年年底建成通车试运营。17号线首批列车共28列车，预计年底前将全部抵达，上海地铁专业技术人员将对交付列车进行一系列验收规程检查，并开展后续车辆和信号的调试工作。
17号线列车通体呈银灰色主色调，金属漆的质感提升了列车整体质感并赋予列车科技感，橙色腰线贯穿整个车身侧壁，动感十足。列车车头轮廓饱满，由银灰、黑、红三种组成，时尚美观的同时又和列车整车达成风格统一。
17号线列车着力在人性化、智能化方面提升列车品质与乘客舒适度。
列车采用了最新一代的21寸LCD显示器及37寸的LCD动态地图，客室中部增设了2对背靠背乘客信息显示器，分辨率与显示质量更细腻，便于乘客获取乘行信息；客室内车门指示灯升级灯带形式，更加醒目；客室空调全面采用变频空调，并增加了客室温湿度控制方式；客室照明全面采用LED照明，并具备环境光线感应无级调整照明亮度的功能。
列车在车辆上布置了大量传感器，如：光照度传感器、客室温湿度传感器、轴温传感器、振动传感器等先进机电设备，同时还具备故障数据无线下载及正线列车状态实时传输的功能。这些传感器在列车运行过程中，将发挥类似智能手环的监测功能，便于列车司乘人员、维护人员更加直接准确地了解车辆数据信息，进一步提升列车运行质量与检修效率。
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