本报北京8月29日专电 (驻京记者周渊) 北京114条道路建设列入年内开工计划；三环路及京藏高速将继续施划公交专用道；每个城区将至少有两个常态拥堵区域被治理，变身缓堵示范区；334座轨道交通车站公交接驳现状将被梳理……近日，北京市公布上半年缓解交通拥堵专项督查情况。值得关注的是，北京市首份缓解交通拥堵市区两级职责清单年内将出台，专项督查组已成立，缓堵不作为将被依法追究责任。
新公布的数据显示，北京市中心城交通指数5.2，处于轻度拥堵范畴，比去年同期下降了10.3%。
今年2月，北京市政府发布了《2016年北京市缓解交通拥堵行动计划》，分6个方面、46项打出一套缓堵“组合拳”。与往年相比，今年北京市疏堵任务划分为市区两级同步推进，目前正在首次制定市区两级责任清单，并创新性地组建缓堵专项督查组，建立任务落实台账。承担46项工作任务的24家市级责任单位和区政府有了“监督员”，随时有可能被“亮黄牌”。
此外，有关部门还将调整实施新车道宽度标准。据悉，今年机场高速北皋至北小河桥段拓宽改造工程、京哈高速豆各庄出口辅路拓宽改造工程、京承高速出京方向主收费站至黄港立交拓宽改造工程等疏堵工程完工，取得了良好的缓堵效果。北京市交通委主任周正宇透露，新车道宽度标准正在酝酿中。以往车道宽度在3.5米到3.75米，在豆各庄出口改造过程中，车道宽度缩减为3米到3.25米，大大提高了道路利用率。
为了鼓励更多市民绿色出行，北京市有关部门正在抓紧研究推进三环路和京藏高速公交专用道施划。在西北三环主路大修工程中，公交专用道将同步施划。同时，京藏高速公交专用道也有了初步规划，将从西三旗直达北三环的马甸桥。
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