▲12日下午，张謇号航行在杭州湾
【导读】7月11日晚，我国万米级载人深潜器科考母船“张謇”号从上海临港出发，开始了它的首次科考航行——前往南太平洋岛国巴布亚新几内亚及其附近海域，开展经济、科学与文化交流活动。
以我国近代实业家、教育家张謇命名的“张謇”号，是专门为我国万米级载人深潜器“彩虹鱼”设计的科考母船，也是我国第一艘完全由民营企业出资建造的远洋科考船。它船长97米，型宽17.8米，型深8.4米，设计排水量4800吨，航速12节，续航力15000海里，载员60人，自持能力60天。除了用于海洋科考，“张謇”号还具备深海救援打捞、海洋工程装备安装、检测与维修、水下考古和电影拍摄、深海探险与观光等多种功能。
▲张謇号上水仪式
“张謇”号首航分为两个航段。从上海启程后，第一个航段将在南海进行船上科考设备的深海调试。第二个航段从厦门出发进入南太平洋，奔赴巴布亚新几内亚的所罗门海，在8000多米深的新不列颠海沟附近海域开展深渊科学联合考察。历时63天，航程共8600海里，计划9月22日返回上海。
▲张謇号科考母船整装待发
“张謇”号首航标志着我国万米级深渊科学流动实验室“彩虹鱼挑战深渊极限”项目迈出了重要一步。首航承担三大任务：
首先，测试船的远洋航行性能和船上科考设备，磨合人员队伍，为今年底至明年初，我国万米级深潜器“彩虹鱼”号无人挑战全球最深的马里亚纳海沟做前期准备。首航期间，“张謇”号将配置一套“彩虹鱼”万米级着陆器。
其次，在南太平洋8000多米的新不列颠海沟附近海域开展联合考察。利用与当地矿业公司等机构的合作考察机会，“张謇”号将实地完成关于矿业活动对深海环境可能影响的评估。同时，来自巴布亚新几内亚和我国的同济大学、上海海洋大学、中国科学院上海高等研究院等单位的16位科学家，将进行海水样本库采样和深海微生物取样与深渊环境调查，共同探索深渊科学奥秘，并测试“彩虹鱼”万米级着陆器的深海作业能力。上海海洋大学深渊科学技术研究中心副主任方家松教授担任首席科学家。
第三，探索产学研全方位结合的科学考察活动运作方式。与以往依靠国家出资进行的科学考察活动不同，“张謇”号首航期间，将组织多批深渊探索爱好者赴巴布亚新几内亚进行探索体验及文化交流活动。
*本文系文汇独家稿件。未经授权，严禁转载。|图片均来源于新华社
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