在中环事故抢修现场，各部门联合对桥体进行勘察。本报记者赵立荣摄
本报讯 (记者史博臻 张晓鸣)昨天零时20分，“骨折”的中环线完成“清创”工作，转入最关键的“合骨”阶段，修复方案将于今天正式提交专家组评审。
昨天上午，隧道股份桥梁专家同相关政府部门及其他单位组成的专家组首次打开桥体箱梁，进入内部，系统检测桥体实际受损情况，为后续修复方案的制订提供参考依据，抢险人员还对钢悬梁进行了方方面面地检验，确保桥体基本稳定，处于受控状态。下午，进入高架桥修复前期准备工作，抢险人员驾驶登高车辆在桥体两侧安装八个扭脚，并通过钢索牵拉固定等临时装置，确保支柱腾空的高架桥维持在稳定状态。下午3点，全部扭脚和牵拉装置安装到位，受损桥面顺利完成固定，形成稳定状态。
据悉，后续修复方案制订工作正在紧张开展，隧道股份城建设计总院、隧道股份市政养护和市政府相关部门及其他单位专家连夜拟定修复方案，经过一稿、两稿、三稿，从各个方面细致评估现场情况，力争给出最理想、安全、高效的修复方案。目前方案初稿基本形成，将于今天正式提交专家组评审，付诸实施。
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