经过严格培训考核的公交乘务管理员在451路公交车正式上岗。 傅国林 摄
“欢迎乘坐浦东公交451路，本班车方向南京西路西藏中路，在接下来的行程中，我们车组将竭诚为您提供安全、舒适、优质的服务，祝大家一路行程愉快。”外形靓丽、体态端庄、声音柔美，身着蓝色制服的陆晶晶刚登上公交车，就吸引了众多乘客的目光。
陆晶晶是一名“90后”。从昨日起，她与其他45位年轻人一起，成为上海公交行业首批乘务管理员，在451路公交车上岗。这些乘务管理员从191名候选人中选出，经过了层层考核和专业培训，全部具有大中专学历，平均年龄仅24岁，其中最大的27岁，最小的只有19岁；46个人中包括10名男性。
全程跟车服务的陆晶晶，始终面带微笑，不断地搀扶老人、为老人落实座位、回答乘客询问、提醒前面的乘客往后走，下车的乘客注意安全。根据乘客问询调研，乘务管理员将同时提供兑换零钱服务、手机充电服务、免费导乘资料查询等个性化服务，并随身配备晕车药、创可贴、风油精、针线包等方便乘客使用。当乘车高峰，车厢拥挤前门上车较困难时，乘务管理员还配备手持式读卡机，方便乘客后门上车可刷交通卡。
“今天一路开下来，我感觉轻松多了。”驾驶员王师傅告诉记者，以前，451路是无人售票车，车上只有他一个人为乘客服务，既要开车，又要回答乘客询问，如果遇到老人上车没有座位，最多只能通过扩音器提醒乘客让座，但无法真正落实到位。此外，很多乘客从前门上车后，经常不愿意往后走，影响到人流的流动。而这一路，有了专门的乘务管理员，不仅给老人让座能够得到落实，乘客在车厢内的流动速度也明显加快，缩短了上下客时间。
据介绍，451路由俗称“小上海”的浦东周浦地区驶往市中心人民广场，线路东起塘东路周东南路，西至南京西路，全长27公里，日均乘客达2.3万人次，途经第一八佰伴、豫园、人民广场、南京路步行街等商业、休闲旅游、文化娱乐等地点，承担着周康航市级大居居民和沿线市民出行的重任。
浦东杨高公交负责人表示，“乘务管理员不是重新恢复公交售票员，但也兼顾售票员职责。”公交公司方面强调，服务中他们将率先推出怀抱婴儿、患疾病等“五种乘客”照顾率100%、乘客问询有问必答等服务承诺，主动接受乘客的监督，并实施车门迎送、特殊乘客照顾、到站提示、沿线特色介绍等八项特色服务。
文汇报记者张晓鸣 通讯员费谭浩
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