今后上海的公交线首末班车时间设置有新规定：首末站均在外环线内的号码线路，首班车不得晚于5:30，末班车不得早于22:30；中心城轨道交通站点100米内设置首末站的线路，凡服务居住区的，首末班时间应与轨道交通运营时间衔接。这是昨天公布的新版《上海市公共汽车和电车客运服务规范》（以下简称《规范》）中的内容。
《规范》明确：外环线以内公交线路的长度原则控制在13公里以内；郊区区域内线路长度原则控制在15公里以内；郊区跨区线、市通郊线路原则上控制在50公里以内；社区巴士线路长度中心城区原则控制在5公里以内，拓展区、远郊区宜控制在7公里以内。
《规范》对公交首末班车时间提出了新要求：
首末站均在外环线内的号码线路，首班车不晚于5:30，末班车不早于22:30；首末站均在外环线内的文字线路，首班车不晚于6:00，末班车不早于21:00；首末站跨越外环线的市通郊公交线，首班车不晚于6:00，末班车不早于21:00，其中潮汐特征明显、线路长度大于30公里（含）的线路，允许首末班时间单向达标，即只要任何一个终点站首末班运营时间达标即可；首末站均在外环线外的跨郊区区县线路，首班车不晚于6:00，末班车不早于19:00，其中潮汐特征明显、线路长度大于30公里（含）的线路，允许首末班时间单向达标，即只要任何一个终点站首末班运营时间达标即可。远郊区县区域内线路参照执行。
首末站设在轨道交通枢纽站内的线路，运营服务时间应与轨道交通运营时间衔接。中心城轨道交通站点100米内设置首末站的线路，凡服务居住区的，首末班时间应与轨道交通运营时间衔接（公交末班车时间一般应晚于轨道末班15分钟以上）；中心城以外轨道交通站点根据客流情况逐步实施达到要求。与机场、火车站等相衔接且客流较高的公交线路运营时间与上述公共设施营运时间衔接。
公众可登录市交通委门户网站（www.jt.sh.cn）了解《规范》相关内容，并可通过电子邮件（shsjtw@126.com）提出意见。
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