开车发作“路怒症”，可能是因为这个司机昨晚没睡好。今天是第十四个“世界睡眠日”，本次世界睡眠日的中国主题是“健康睡眠，平安出行”。调查发现，打呼噜不仅关乎个人睡眠问题，还会导致司机开车情绪暴躁，危害公共安全。
今年睡眠日中国主题旨在呼吁全社会科学管理睡眠，以确保驾驶人员有良好的睡眠，保证人民生命财产的安全。专家分析，这是因为我们已注意到睡眠问题与驾车安全密切相关。
三至五成交通事故由打瞌睡引发
睡眠差极易导致疲劳驾驶。研究发现，30%-50%的交通意外事故是由司机驾车时打瞌睡引起。国外对患有严重打呼噜和阻塞性睡眠呼吸暂停综合征司机的调查发现，这些患者发生交通事故的几率是正常人群的7.2倍，他们中至少60%的人有过一次驾驶时入睡的情况，1/4的人可能在一星期内就出现一次驾驶时入睡。在我国，驾驶员中每百人有9人患严重打呼噜和阻塞性睡眠呼吸暂停综合征。
“严重打呼噜和阻塞性睡眠呼吸暂停综合征是造成疲劳驾驶的主要因素，却也是最容易被忽略的疾病，可能成为影响个人，甚至社会公共安全的隐患，值得我们共同关注。”瑞金医院呼吸内科主任医师李庆云说。
专家：及时就医或监测睡眠呼吸
阻塞性睡眠呼吸暂停综合征的主要临床表现就是“夜间鼾声如雷”。这类患者在睡眠过程中打呼噜，并伴有呼吸暂停，也就是呼吸突然停止，过一会儿又重新开始。气流停止后，人脑子里会发生一种惊醒——虽然人没有从睡梦中醒来，但是脑电图已出现觉醒的波形，一旦喉咙里气流恢复正常，呼噜声即停止。但整夜反复多次，规则的睡眠结构就遭到了破坏，深睡眠时间严重不足，导致白天打瞌睡。这类患者开车上路除了容易疲劳驾驶，还可能“挑起事端”。
专家分析，夜间睡眠不佳首先会造成白天困倦、注意力不集中，开车时反应能力和判断力变差，警觉性明显下降;其次，引起记忆力下降，对经常跑的路段、路障、转弯记忆不清;最后，打呼噜者因夜间睡眠不好，白天普遍表现为性格烦躁，易怒或孤独，常会出现强行超车或让车时动作迟慢，进而酿成车祸。事实上，这类人群已有统一的称呼——“路怒症”，即开车上路后就会情绪愤怒，恶意超车，故意用不安全方式驾驶车辆，或实施威胁。
“目前，部分国家已建议患有阻塞性睡眠呼吸暂停综合征的驾驶员在出现相应症状时，应立即进行临床评估和治疗，否则不能继续上路。”瑞金医院呼吸内科主治医师李宁建议，职业司机、私家车主，特别是平时睡觉打呼噜者，最好及时进行睡眠呼吸监测，若发现问题，必须及时治疗，避免悲剧的发生。
文汇报记者 唐闻佳
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