2月27日上午，随着一声汽笛鸣响，远望7号船在拖轮的牵引下缓缓驶离中国卫星海上测控部码头，首次奔赴大西洋某海域执行卫星海上测控任务。

与有固定航线的远洋商船不同，航天测量船每次执行卫星海上测控任务，都会受任务海域位置的影响，经常需要对航线进行调整，每次开辟新的航线，都是一次巨大的挑战。中国卫星海上测控部拥有远望1号至7号共7艘测量船，目前，只有远望3号船曾在大西洋海域执行过任务。

远望7号船船长倪留国告诉记者，按照以往航线，赴大西洋任务海域需要途经被称为“死亡之角”的好望角，附近海域受咆哮西风带影响，风力和涌浪较大，存在灾害性天气区域。这次任务的海域距离远、航线新，纬度在30度以上，航程中预计将有数10天浪高达4米以上，海上航行难度较以往更大。

当前，正值新冠肺炎疫情发生，面对新任务、新航线、新点位等全新技术状态，远望7号船统筹开展防疫工作和任务准备，提前熟悉电子海图、更新气象数据、制定主备用航线，进行人员集中隔离、全船病毒消杀、设备检修维护、备品备件补充和物资补给等，确保船舶顺利出航。此外，远望7号船还针对性补给了相关药品、消毒用品和防护用品等，提前制定了海上防疫处置应急预案，具备了出海后应对突发情况的能力。

长江之畔，与远望7号船相隔不远，远望3号船在圆满完成新技术试验卫星海上测控任务后，顺利停靠码头，海上作业15天，安全航行4000余海里。长江航道，2艘测量船擦肩而过，彼此交接使命，相互传递责任。

远望7号船是我国最新一代航天远洋测量船，由船舶通用平台和航天测控通信设备两大部分组成，集当今船舶建造、航天测控、航海气象、船舶动力等领域的最新技术于一身，于2016年正式入列，先后13次远赴太平洋、印度洋，圆满完成以天宫二号、嫦娥四号、北斗系列以及首次固体火箭海上发射为代表的21次海上测控任务。

作者：高超 黄杰 刘斯亮 摄影/刘斯亮 李俊杰 韩帅
编辑：赵征南
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