7月21日，首批千辆“全球纯电超能跨界车” MG MULAN在上海海通码头整装出发，远渡重洋“抢攻”欧洲市场。

记者从上汽方面获悉，今年1至6月份，MG品牌在欧洲销量已超过4.5万辆，今年欧洲将成功晋级上汽首个“10万辆级”海外区域市场，上汽海外整体销量将力争超过80万辆，并进一步扩大国际经营领先优势，树立“中国智造”标杆。

打造全球用户用得惯、开得好的智能电动车

“此次出海的MG MULAN是首款真正意义上的全球车，它集成各类优势资源，以全球客户的需求为中心来量身打造。”上汽国际党委书记、副总经理赵爱民表示。

新车基于上汽“星云”纯电专属系统化平台，结合智能座舱、智能驾驶等创新技术，在设计、安全、环保、品质方面均对标国际一流水平，将于今年四季度在欧洲首发，包括德国、法国、英国、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麦、荷兰、比利时、卢森堡等国家，并计划明年进军澳新、中东、墨西哥、南美等地区，覆盖全球六大洲重点区域市场，2023年全球销量目标为15万辆。

打造全球用户用得惯、开得好的智能电动车，MG MULAN由上汽设计全球团队共同设计完成，瞄准欧洲五星安全标准研发，并引入严苛的全球环保标准。安全保障方面，新车采用行业领先的三重防撞梁设计、CPM电容应用、“零热失控”防护体系等，同时搭载领先的三电技术和上汽“魔方”电池，创新采用LBS躺式电芯和先进CTP技术，整车空间利用率更大，效能大幅提高，以优异纯电性能带来卓越驾乘体验。

“在海外，它又叫MG4 ELECTRIC，向市场释放信号：未来MG是向新能源、电动化方向发展的。”赵爱民透露，目前这款“全球车”已在欧洲进行巡回路演，获得当地各方充分认可。

不断刷新中国品牌“出海”战绩

“海外每卖出三辆中国车，就有一辆是上汽造。”2021年，上汽海外市场销售69.7万辆，同比增长78.9%，连续六年夺得国内车企榜首；今年上半年，上汽累计海外销量已达38.1万辆，同比增长47.7%。到2025年，上汽海外销量预计将达到150万辆。

上汽海外业务正从1.0时代迈向2.0时代。回顾“出海”战绩时赵爱民表示，上汽出口起步时首先进入中东、南美等传统汽车消费市场，自2019年下半年开始布局进入汽车行业最高标准的欧洲市场， 2020年便实现了单一车型销量达7000多台，今年欧洲将成为上汽首个10万辆级海外区域市场。

作为中国汽车龙头企业，长期以来上汽坚持“有系统、有规划、成建制”地出海，已建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向全球市场的汽车产业链，并进一步打造全球运营体系。据介绍，在海外，上汽拥有硅谷、伦敦、特拉维夫3大研发创新中心，泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座整车制造基地，100余个零部件生产研发基地和1800多个营销服务网点，并开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等6条自营国际航线。目前，上汽产品和服务遍布全球近90个国家和地区，形成欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“五万辆级”区域市场。

作为中国汽车“出海先锋”的MG品牌，已连续三年蝉联“中国单一品牌海外销量冠军”，在海外市场销售累计超过100万辆。MG品牌已进入全球84个国家和地区，今年将加快推动“欧洲攻略”，建成800个营销服务网点以及首个“10万辆级”海外区域市场。

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