根据空中客车最新的全球市场预测（2021-2040），未来20年全球在100-150座级的飞机市场将需要7250架新飞机用于新增运力及更新老旧飞机，其中中国市场大约需要1000架100-150座的飞机。
由于国内各地经济发展水平的不同，国内中西部地区和二三线城市的航空交通发展水平也与东部发达地区的一线城市有着显著的区别。而根据统计，国内市场大多数单通道飞机是座位数接近或大于160座的大型单通道飞机，远远高于连接中西部地区与二三线市场的航线所需的座位数级别。中国未来的航线市场发展需要更先进高效的小型单通道飞机来更精准地满足市场需求。
在100-150座的小型单通道飞机市场中，空客A220系列飞机是匹配此类航线市场需求的高效新机型。作为一款全新设计的机型，A220具有极高的航程适配性，目前由该机型运营的商业航线中，最远距离达2440海里，其最大航程可达到3450海里，使得航空公司高效运营客流规模相对较小但航程范围较远的二线点对点航线成为可能。
由于采用了先进高效的空气动力学设计和高达40%的先进材料，以及普惠公司领先的PW1500G齿轮传动式涡扇发动机，空客A220与上一代同级别机型相比可节省高达25%的运营成本，并减少25%的燃油消耗和二氧化碳排放，还能降低多达50%的噪声印迹。
截至2022年5月，全球已有超过25家客户订购了741架空客A220系列飞机，其中超过210架已经交付15家运营商投入使用，目的地超过300个，执飞航线超过700条。而即使是在全球航空市场受到新冠肺炎疫情严重影响而不得不将大量飞机停场的时期，空客A220依然是航空公司航线运营的优先选择。空客A220在疫情影响期间的使用率远远高于上一代同级别机型。有3家全球主流航空公司的空客A220机队更是保持了接近100%的使用率。
中欧之间航空业的稳定深入合作让空中客车的每一架飞机上都有国内生产的零部件，空客A220也不例外。国内共有15家供应商为空客A220提供材料、部件和组装服务。其中，航空工业沈飞国际是空客A220项目最重要的供应商之一，为空客A220供应前机身、后机身、中机身、舱门和尾椎工作包。
作者：张晓鸣
编辑：王宛艺
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