苏州河上的“桥梁博物馆”迎来新成员——昌平路桥,并于今日通车。驻足苏州河畔,望向昌平路桥,一座现代钢结构桥梁同苏河美景珠联璧合,兼具实用性和艺术感。因其造型宛若明眸凝望苏州河,故得名“苏河之眼”。该工程由上海城投公路投资(集团)有限公司建设,上海市机械施工集团有限公司施工。
昌平路桥跨度近60米,双向6快2慢道路,设计速度40千米/小时。通车后,可以分解周围密集车流,当地居民也能直线通过苏州河,避免绕路奔波之苦。以往,住在昌平路西苏州路、汉中路光复路附近的居民必须绕到距昌平路稍远的普济桥过河,且只能供行人和非机动车使用。
▲普济路桥,只能过行人和非机动车
如果是机动车,还要继续绕路到长寿路桥或恒丰路桥上通过。如今,为了提升过河的安全性,昌平路桥设有与机动车道相隔离的人行道。
▲今天通车现场
除了方便市民出行,这座桥本身还是一道靓丽的风景线。桥身顶部的拱架上有序嵌插着灯孔,每当夜幕降临,汇聚成绚烂多彩的景观灯带。在璀璨灯光下,景观喷雾营造朦胧梦幻之美,桥梁倒映在水中微微荡漾,仿佛置身水中仙境,又好似乘着弯弯明月摇曳在苏州河上,为市民提供苏州河畔舒适、惬意的休闲漫步空间。
从某种意义上来说,昌平路桥的设计建设,体现了滨水空间与城市发展有机共生的新实践。上海城投公路集团现场副指挥杨光强透露,以往,滨水空间的桥梁以功能性为主。随着上海深度谋篇“一江一河”,一座座新生代桥梁内外兼修,串起生活、生态、生机。在昌平路桥诞生之初,各方就把景观效果作为重中之重,几易其稿,仅景观方案就钻攻了8个月。值得一提的是,为了避免对过桥司机和周边居民区带来视线干扰,灯孔在桥身外侧排布,且光线投影朝向水面,选取的颜色也比较柔和。
▲拱架上密布的灯孔,让昌平路桥白天低调、夜晚闪耀
据上海建工机施集团昌平路—恒通路跨苏州河桥项目负责人王泳捷介绍,工程地处市中心,车流众多、管线交错,项目团队一方面协助交警部门保证白天社会车辆和行人正常通行,项目部采取分段施工方法,兼顾施工与交通;另一方面精心组织,周密协作管线单位,保护地下老旧管线不受损,并采用桥梁全预制拼装技术,采用600吨履带吊一跨过苏州河,大量的减少现场工作量和声光尘污染,提高施工速度,从源头降低对环境的影响。
作者:史博臻 张晓鸣
图:上海城投公路投资(集团)有限公司、上海建工机施集团、史博臻
编辑:徐晶卉
责任编辑:戎兵
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