看国际贸易的韧性，大宗商品交易是一扇窗口。“预计整个5月份，世天威物流的进出库总量和申报金额将比去年同期略有增长。”上海洋山保税港区世天威物流有限公司副总经理徐赟告诉记者，本轮疫情以来，他们公司整体业务始终运行平稳。

这个预估数字的底气，来自企业4月份的业务基础。3月28日至4月30日，即使在上海疫情影响最大、物流最紧张的情况下，世天威物流采取闭环管理措施，在洋山共完成进出库总量5.2万吨，比去年同期增长14%，海关申报总金额约5.6亿美元。

随着本市加速推进企业复工复产，洋山特殊综合保税区大宗商品在岸、离岸贸易稳步恢复。4月底，市商务委发布本市首批重点外贸企业“白名单”，其中超六成已复工复产，世天威物流榜上有名。“人能出、车能动、货能转”——制度设计和企业服务的持续跟进，让越来越多外贸企业有序恢复正常经营。

打通物流堵点，让大宗商品进得来、出得去

作为临港新片区的重要组成部分，洋山港早已成为上海国际航运中心的重要地标。世天威物流所在的洋山特殊综合保税区是我国唯一的特殊综合保税区，大宗商品更是区域优势产业。根据规划，这里将打造集大宗商品离岸市场、保税市场、完税市场于一体的贸易和定价中心，促进新片区大宗商品离岸、在岸市场发展，未来有望每年新增商销规模3000亿至6000亿元。

徐赟告诉记者，世天威物流主要从事铜、铝、铅等有色金属产品的全球物流分拨，希望复工复产后更快打通从保税区到国外、从保税区到国内的物流堵点，让大宗商品能够进得来、出得去。

从半个月的复工运转情况看，过去的物流堵点正逐渐打通，表现在流程疏通、时间压缩。比如，在封控初期，货物从港区提到仓库至少需要一周时间，目前经过与码头、船公司、物流车队沟通磨合，提货效率恢复到了正常水平的约70%，七八成单子已恢复到疫情前水平，两三天就可入库。

大宗商品交易往往涉及较长的供应链和物流链。堵点能够疏通，上下游贸易商最有体会。埃珂森（上海）企业管理有限公司已被认定为亚太区总部，去年排名洋山特殊综保区企业经营总收入第一，其主要客户为国内外大型矿山、冶炼厂和金属制造下游终端。公司财务经理潘晓岚表示，在上海各级政府保供措施支持下，大多数合作仓库和物流企业都正常运营，两个月来企业国内业务基本未受影响，“我们看好中国市场，仍将按年初规划继续增加上海公司的离岸贸易业务量”。

“白名单”持续发布，上下游企业加速复工复产

随着越来越多上下游企业复工复产。洋山特殊综合保税区库区开始繁忙起来，193家实体园区运营企业已复工，占总数的85%。

除了大宗商品贸易，其他领域的国际贸易企业也在复工的路上。记者从市商务委获悉，已先后发布两批复工复产重点外贸企业“白名单”，第一批142家，第二批562家，包括货物贸易类、服务贸易类、外资总部类和口岸服务类企业。目前，第一批“白名单”企业中的63%已复工复产，第二批“白名单”企业正在准备复工复产。此外，第三批820余家企业名单将于近日发布。

东浩兰生集团相关负责人告诉记者，继东浩兰生国贸集团和上海东浩新贸易有限公司列入首批“白名单”后，上海东浩国际商务有限公司、上海兰生轻工业品进出口有限公司、上海市医药保健品进出口有限公司、上海五金矿产发展有限公司等多家企业已进入第二批“白名单”。4月份，东浩兰生旗下会展集团商展公司已护航730家上海企业“云参展”广交会，助力约14.1万件展品开拓商机。

据悉，市商务委目前已成立外贸和口岸服务工作专班，通过行业商协会等平台加强企业政策辅导，对企业反映较为集中的仓库开放、单据传递、运输时效等难点、堵点问题予以有针对性地协调推动解决。

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