在3月29日国务院联防联控机制新闻发布会上，国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹介绍了我国全货机的发展状况。她表示，我国的全货机发展仅仅处于初级阶段，发改委积极鼓励和支持我国航空物流企业发展航空货运。

关于我国全货机的发展状况，任虹介绍，从数量上看，我们国家目前只有全货机173架，但美国全货机超过了550架，所以从数量上看，我国的全货机数量是非常少的。而这173架全货机，其实只占了民航运输机队的4.5%，占比非常小，所以也可以看出来，我国的全货机发展仅仅处于初级阶段。我国现有的全货机航空公司是10家，和55家航空公司比，份额也是非常小的。在这10家航空公司中，国有6家，社会资本4家。从发展速度上看，我国货机的数量增长较慢，在“十三五”前几年总共才增加了49架货机，这49架占原来“十三五”规划预计的40%，所以全货机受市场的影响是非常大的。从运输货物货量来看，我国客机腹舱的载货量占了整个航空货运量的2/3，全货机仅仅占了1/3。而在国际国内航线上，也差别比较大。在国际航线上，我国客机腹舱载运量是49%，在国内航线上，客机腹舱占82%，所以看到全货机在市场上所承运的航空货物的量也是比较小的。

新冠疫情发生以来，国际航线上，客机的航班被大幅度削减，影响了运力，甚至有一些国家的腹舱货物运输中断了，全货机航班基本上还在通航，但是通达范围包括承运能力也非常有限，所以短板非常明显。任虹表示，这是目前不太理想的状况。

发改委积极鼓励和支持我国航空物流企业发展航空货运。据悉，顺丰航空公司目前拥有我国最大的全货机机队，共 61架全货机。这样一支专业化、高效的航空货运机队，在这次新冠肺炎疫情的防控中，出色地完成了N95口罩的运输，开通了其他地方到武汉的直通航班，全程优化联运，承担了湖北90%以上的N95口罩的运输，圆满地完成了运输任务。

任虹说，其实我们一直是非常积极地支持航空公司和物流企业来开展全货机的货物运输，包括我们鼓励航空公司和物流企业将引进的货机纳入有关规划，按照国务院“放管服”的要求，协助企业加快办理引进手续，促进我国全货机机队的规模不断壮大。我们也还非常鼓励航空公司和物流企业进行深度融合，鼓励传统航空公司转型发展，使他们的传统运输业向货流、物流两端进行延伸发展，实现转型。我们也积极探索航空货运发展的新模式，支持拥有全货机机队的专业化航空物流企业入驻机场，为机场、为航空公司打造高效、专业的全货机运营平台。

作者：本报驻京见习记者吴金娇
编辑：江胜信
责任编辑：陆正明

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