1991年,我离开学校,走进了湖南省邵阳市龙坪煤矿,矿山以大山般的胸怀,像迎接归来的游子,迎接我的到来。从那一刻起,我就成了一名煤矿工人,拥有了自己的矿灯、换衣箱和工具箱。矿山也就成了我工作、生活的故乡,成了我人生的驿站。
工友们来自全省各地,我们成了亲密的兄弟,住进统一宿舍,在一个食堂吃饭,穿相同颜色的工作服、长统靴,上班是8小时的“三班倒”,享受多项劳保福利,感受到浓浓的社会主义大家庭温暖。
我工作在地下300米深处的幽幽矿井,黑暗、潮湿。初次下井,心里很有些紧张,最担心有瓦斯爆炸,灾难面前,脆弱的生命实在不堪一击,往哪里逃才是方向呢?虽然知道这些担忧是多余的,但第一次下井的我,依然是心惊肉跳,惶恐不安。井口负责安全检身的矿工托着我的肩膀检查时眼神充满了阳光,鼓励、赞赏兼而有之,我想朝他咧嘴笑笑,却因为紧张终究没能笑出来。
1990年,辽宁阜新矿务局平安煤矿准备下井采煤的矿工
长长的斜井平台上,同行的安检人员早已等候在那里。机声不断,矿井的交通工具――“猴车”(为矿山架空乘人索道)正缓缓运行着。
猴车每隔3米一个座位,由一个简单的平铁片、两个脚蹬还有一根柱子组成,随着循环的铁索把人送往地心深处。跟旅游区的吊索没什么两样,只更简陋些罢了。当一个座位慢慢滑到跟前时,我也学着别的工友一步跨上去,紧紧搂住面前的柱子向下滑去。身体依惯性往前倾斜着,滑翔的样子的确像猴子,起名猴车,让人不得不感佩中国文字的博大精深。下滑速度很慢。灯光昏暗,空气也仿佛变得肃穆而静谧,只有壁上水滴溅落的声音此起彼伏。我难耐这种沉闷的气氛,忍不住喊了一嗓子,回音袅袅,阴森之气更甚。一种坠向深处的恐惧渐渐弥漫开来。
坐着猴车进井的矿工
井下的巷道四通八达,像一座地下迷宫。经过的有些地方水深及膝,微弱的矿灯映在水上,无底洞似的,每走一步都那么不踏实。星罗棋布、蜘蛛网般密匝的巷道让人不由自主地想起《地道战》的情形,各处相通,处处相连,难怪鬼子犯晕呢!安检人员说,若不识路,一个人是走不出去的。望着这黑色的地下迷宫,我忍不住咬紧牙齿打了一个寒噤。
在深深井巷,被誉为矿工“眼睛”的矿灯显然很重要,但晃来晃去也只能照到面前巴掌大的地方。微光在又长又深的巷道里是那么虚弱,那么单薄。
20世纪80年代,井下采煤工人在休息
记得我刚下井时感到一切都很新奇,又有一种初生牛犊不怕虎的傻大胆,莽莽撞撞哪都敢去,一点都不觉得害怕。可有一次我正在工作面铲煤,一位老矿工突然让我赶快撤退,说顶板马上要塌方。我有点不相信,还没等我撤出几步远,忽听一声巨响,塌下一块足有10多吨重的矸石,盖在了我刚才站着的地方。我被惊出一身冷汗,若是晚走一分钟我就会被压在那块大石头的下面,非被压成肉饼不可。
从这一事件中,我才懂得做一名矿工原来也有很多学问。我开始向老矿工虚心学习,很快掌握了敲帮问顶、凿岩爆破等井下作业技能,逐渐使自己成了一名合格的矿工。
我的工作任务是采煤。采煤工是煤矿最艰苦的工种,最原始的劳作。采煤工作面的空气十分污浊。矿灯所照之处,只有煤粉在光柱内上下飞扬,扑击着脸颊、手掌,砂砾般撞击着所有裸露的皮肤。
井下的矿工
密闭的空间里,机器的鸣响在煤壁间疯狂奔跑,矿工的交流基本靠吼或者比划手势来进行。在所能抵达的地心最深处,在盘根错节纵横分布的煤巷尽头,那为采煤而铺设的支架下,人行的最低处只有一二米。我们只得低头弯腰小心翼翼地游走,像一群深海中的鱼,虽然极力躲避可能的伤害,仍然能时时感受到安全帽与头顶硬物交手过招时不间断的撞击。
我们就在巷道中布置的工作面打眼、放炮、架棚、攉煤。我把自己融入煤矿,忘我工作。“五大自然灾害”是我们的天敌,我们必须时刻提高警惕。工作面的硝烟和着煤味,十分刺鼻。采掘的煤层只有0.4米厚,我们只好匍匐着在地上作业,直到现在,我的手腕手肘上刺满了永远洗不褪色的煤碴。
我们挥汗如雨,操岩斧、握风钻、推小木车,一起把煤炭从工作面输送到天眼,通过矿车提升到地面。一个班下来,浑身像要散架一样,所有的关节都疼痛无比。每次出井,我们的眼睛在黝黑的脸上显得十分明亮而深邃,而当我们微笑时,牙齿无一例外地显得白灿灿的,亮得有些刺目。
正在井下作业的矿工
那4年,我完全沉浸在劳动的快乐中,没有任何杂念,感受着地层深处挖煤的艰、辛、险、苦的同时,也真正体味到了煤矿生活的酸、甜、苦、辣,还经常把盐霜与煤味掺杂浸染的工装欣赏一番,那种心灵的满足和超然,还原了劳动的内涵。
矿山往事如潮。苦与乐,得与失,如春潮在心海起伏。在写这些文字的时候,我已不在矿山,但我始终觉得自己还是一名矿工,是走在城市的一名矿工。在钢筋与水泥之间呼吸的我,仍散发着一种来自大地深处的“煤味”。我写这些像煤一样散发着土气的文字,不仅仅是在怀念矿山,更是在感恩——矿山赐予我的那与生俱来的生命本色和做人的方式。
编辑:张子杰
责任编辑:李伶
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