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1945年5月，随着柏林的陷落，二战欧洲战场的战事逐渐归于平静。在被烧毁的柏林大教堂门前的广场上，赫然停着一辆一战时期的Mk.V菱形坦克，让人有一种时空错乱的感觉。
这张照片摄于鲁斯特加滕广场。1944年5月24日，大教堂被盟军投下的燃烧弹烧毁，而这辆MK.V,可能与教堂一起毁于轰炸，也有可能在后来的柏林保卫战中为苏军炮火所击毁。据目前的照片来看，1945时柏林市内的一战英军Mk.V菱形坦克不止这一辆。所有的菱形坦克武器均被拆除，作运输车使用。
MK.V坦克出现于1917年，是之前MK.IV坦克的改进型。由于安装了改进型的刹车和变速器，因此只需一个人就能驾驶坦克。Mk.V也是第一款安装专用坦克发动机的坦克，发动机的可靠性有较大提高，功率升至150马力。这使得车速也提高到了7.5公里/时，最大行程只有72公里。乘员组仍保持8人不变，并继续分为“雄性”，“雌性”两种改型。
“雄性”装有两门57mm L23火炮和4挺机枪，备弹分别为207发和5800发。“雌性”装8挺机枪，没有火炮，备弹14100发，装甲厚度为14-8mm,比起Mk.IV略有改善，但仍可以被当时常见的反坦克步枪和手榴弹所击穿。车重分别为“雄性”29.5吨，“雌性”28.5吨。两种型号的Mk.V各生产了200辆。
Mk.V的首战是在1918年7月4日的法国哈默尔地区，这一型坦克比之前的Mk.I-IV要好上很多。一战之后，很多Mk.V被出售至波罗的海国家，苏俄内战时期的白军也使用过这种车辆。白军的一些Mk.V被红军缴获并投入使用，这是苏联红军接触到的第一种坦克。红军的Mk.V一直使用到30年代才退役，而拉脱维亚的Mk.V更是坚持到了1941年。目前，尚不明确柏林这几辆Mk.V的来历，有可能是一战缴获协约国装备，有可能战后购买用于展览，也有可能是“巴巴罗萨”行动期间俘获的红军封存车辆或博物馆藏品。这些老家伙在重新被投入使用之前，曾经在柏林军械库展出过一段时间。
2003年1月的《弗罗里达每日新闻》讲述了一位美军轰炸机乘员在坠机后被希特勒青年团员俘虏的故事：“我有时怀疑这是一个梦……”他说完后便陷入沉思，回想他那次灾难性的飞行——B17在柏林的上空燃烧着，机组人员纷纷逃出机舱。在他跳伞下落的过程中，炮弹在脚下爆开，子弹嗖嗖划过，不过幸运的是他一点皮毛也没伤到。在落地之后，他很快就被一群希特勒青年团的年轻人们发现了。青年团员扒掉了他的飞行夹克，但对他的电热飞行服没什么兴趣，随后，青年团员押送他坐在一辆一战时期的无炮塔坦克上面，载着他驶向战俘营。
“我就这样穿着亮蓝色的飞行服，坐在一辆老坦克上，一直被拉到柏林郊区。”他就这样成了战俘。
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远景，可以看到另一辆菱形坦克，以及其他一些马车和火炮等残骸。与上图相比，好像这些菱形坦克被移动过
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镜头向左侧延伸，可以看到另外两辆菱形坦克，此处为菩提树下大街，是柏林保卫战中战斗最激烈的地区之一
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还是大教堂门前那辆Mk.V,履带已经脱落，并且顶在了一门火炮上
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从另一个角度拍摄的这辆Mk.V,可以看出车体破损严重，那门炮也够老的
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这是晚一些时候拍摄的照片，Mk.V旁边已经被搭上篱笆种了菜，还有一位家庭主妇在忙碌着。战后一段时间，柏林所有可以利用的空地都被市民们种植了瓜果蔬菜以渡难关
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还是刚才那辆Mk.V,这会儿不知道有什么活动，车顶和周围聚集大批市民。这一辆从涂装看，该是从苏联缴获来的车辆
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另一辆较完整的Mk.V,看来也曾被移动过
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应该就是上图车辆的色彩复原图，可以看出油漆已经相当斑驳
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在一堆雕像残骸的远景可见一辆Mk.V
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可能是战斗中，一队苏军正在快速通过广场，照片左侧可见MK.V
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一些苏军战后检视广场上的MK.V并合影，车旁边翻覆的老炮已被扶正
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与多数战争垃圾一样，鲁斯特加滕广场上面的MK.V在战后也被拆解了
编辑：朱佳伟
责任编辑：李伶
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