奉贤海湾大学城目前共有3所高校，在校师生55000余人，优美的环境，宁静安详的氛围，是师生们工作、学习、生活的“圣地”。随着外卖行业的兴起，越来越多的大学生喜欢宅在宿舍靠外卖解决就餐问题，因此，每天都有着数以百计的“外卖小哥”进出3所高校为学生们送餐。在带来方便的同时，在校园内快速骑行的外卖电动车、随意进出宿舍的“外卖小哥”，一直是校园安全管理的突出隐患。学校保卫部门与“外卖小哥”因送餐引起的纠纷也时有发生。

自“大调研”工作开展以来，奉贤公安分局高校派出所民警在高校走访中，学校及部分学生都表达了对“外卖小哥”无序进校园的忧虑。

上海应用技术大学的李同学反映：“一天傍晚我在校园内行走，一辆送外卖的电瓶车因天色昏暗没有看到我，结果一下从背后将我撞倒，幸好只是皮外伤，没有造成严重后果。”

华东理工大学宿管办黄老师表达了自己的担心：“很多外卖都是送进学生寝室里的，每天这么多外来人员进出，对我们宿舍的治安安全也带来了很大的隐患。”

上海师范大学的保卫处张老师也向民警诉苦：“送外卖的电瓶车都是乱停放的，经常把学校里的路堵得人都不好走，学生们经常到我们这里来投诉，学校领导也一直批评我们，真是苦透苦透。”

带着问题，高校派出所民警立即展开了实地调研，发现外卖进校园的高峰期都是学生下课用餐时间，电瓶车在校园里快速穿行很容易发生交通事故。根据所内数据统计，仅2017年一年，3所高校校园内就发生过外卖车辆引起的交通事故30余起，占到全年校园交通事故总量的近80%。高校宿舍门口的视频监控录像也显示在送餐高峰时段，进出宿舍的送餐人员一小时多达二三十人，存在很大的安全隐患。同时送餐人员在送餐时将电动车随意停放在宿舍门口，也确实造成了宿舍楼前道路的拥堵。

但如果简单的将外卖拒之校园门外，也会对学生的生活及“外卖小哥”的工作产生影响，是不负责任的做法。

为此，高校派出所在通过调研仔细分析了问题症结的前提下，与3所高校共同研究决定，实行以下三项措施：一是通过实名登记，只允许在学校保卫处实名登记过的外卖送餐员进入校园，以确保校园治安安全；二是疏堵结合，允许符合要求的外卖送餐员将电动车换骑成自行车后入校园，以增强校园交通安全；三是规范停车，要求外卖送餐员将电瓶车统一停放在校门口划定的停车区域内，改善校门口出行秩序。

提出措施以后，高校派出所安排民警，到高校附近的送餐公司进行宣传，并加强校园内电动车的管理，同时会同学校做好师生的宣传解释工作。经过一段时间的调整，外卖送餐员都适应了这种新变化，送餐效率几乎没有受到影响。

区政协委员、上海师范大学教授袁萍对这种做法给与肯定和支持，说：“点子虽小，作用大”！

文：何易

责任编辑：王翔

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