空运增、海运减，一增一减中折射出中国经济的新趋势“消费品、机械零部件和化学品制品将成为中国贸易近期增长的主要动力，并拉动中国空运量的持续增长。然而，由于中国对工业原材料的需求下降，中国海运贸易正在失去增长动力。”这是全球物流巨头DHL与埃森哲对中国、韩国、德国、印度、日本、英国和美国在内的七大经济体进行深入调研后得出结论，这七大经济体经济总量占全球经济总量的75%。

2018年世界经济向何处去？中国经济会给世界贸易格局带来哪些新的变化？今天（31日）在上海首次发布的《全球贸易晴雨表》显示，中国对外贸易将呈现正增长，尤其是中国空运贸易的强劲增长将成为重要驱动力。这份报告依靠人工智能和大数据，对涉及全球贸易的10个行业，近150个垂直行业的1.4亿个数据进行系统分析后得出结论。

DHL全球货运亚太区首席执行官梁启元认为，“随着中国经济日渐转型为以消费及服务为核心驱动的模式，海运贸易的增长明显下降。但另一方面，《DHL全球贸易晴雨表》也反映出中国在向全球进行高品质输出方面的推动和提振国内消费支出的努力，将随着汽车和工业制造等核心产业的强劲发展势头，对贸易和未来经济的发展取得预期效果。”

《DHL全球贸易晴雨表》的数据还显示，海运下滑造成的负面影响，已被中国主要的，如家居用品、汽车和机械零部件行业的出口反弹所抵消。中国的家居用品和化工制品的指数仍将强有力地增长。

中国经济转型对世界贸易格局也正在产生新的影响。“虽然，对基础建设的投入有所放缓，但是中国消费与工业出口仍然势头强劲，这表明中国更重视经济发展而非单纯的数据增长。全球企业仍将有机会从中国采购更多高质量的产品和原材料。随着竞争愈发激烈，他们应开始确保拥有充足的空运舱位，或利用海运贸易对时效要求较低的货物进行集装箱运输。” 梁启元做了细致分析。

有关专家认为，充分运用大数据的《DHL全球贸易晴雨表》将成为有效预测全球经济短期走向的风向标。这份报告预测，未来三个月全球经济仍将持续增长，尽管势头有所减弱。

责任编辑 王翔

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