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近日，上海市城市总体规划（2017-2035年）》（以下简称“上海2035”）正式公布了。规划明确了上海至2035年并远景展望至2050年的总体目标、发展模式、空间格局、发展任务和主要举措。“上海2035”中对未来城市交通建设作出规划，指出在中心城确立公共交通在机动化出行中的主导地位，构建由铁路、城市轨道、常规公交和辅助公交等构成的多模式公共交通系统，形成城际线、市区线、局域线等3个层次的轨道交通网，同时预控研究若干轨道交通通道。未来上海的轨道交通到底是什么样的呢？和小编一起来读“上海2035”规划吧！

图片说明：轨道交通网络功能层次一览表（摘自“上海2035”规划 下同）。

从上图中表格所显示的内容看，上海轨道交通将分多层次建设。其中，城际线将形成由21 条左右线路构成的市域公共交通骨架，规划1000 公里以上总里程；在主城区规划 25 条、总里程 1000 公里以上的市区线，其中中心城轨道交通线网密度达到 1.1 公里/平方公里以上；在市域构建 1000 公里以上的局域线网络。到2035年，上海将主城区、新城轨道交通站点600米用地覆盖率分别达到40%、30%，全市公共交通占全方式出行比例达到40%左右，中心城区平均通勤时间不超过40分钟。

此前上海地铁官方公布的消息称：到2040年，上海将形成总长超过1000公里的超大规模轨道交通运营网络。随着上海轨交17号线和9号线三期的开通，上海轨道交通全网络运营总里程已达到666公里，其中地铁637公里，磁浮29公里。