全国人大代表，上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长陈虹近年来一大批互联网企业发展迅猛，成了“造车新势力”，作为传统车企的上海汽车该如何接招？今天上午，全国人大代表，上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长陈虹在“代表通道”上表示，创新热潮恰恰表明了汽车行业创新转型发展的重大机遇期已经到来，上汽集团也将瞄准汽车产业发展的新趋势，在“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的发展方向迎风而上、抢占机遇。

“在电动化方面，上汽是国内目前唯一一家坚持纯电动、插电混动、燃料电池三种新能源技术同步发展的整车企业。”陈虹介绍，五年来，上汽新能源汽车的销量增长了14倍。在智能互联方面，上汽集团和阿里巴巴合作推出了世界上第一款互联网汽车，上汽自主品牌荣威的这一款车型上市18个月之内，销量超过了50万辆。在共享化方面，上汽集团创建了世界上最大的新能源汽车分时租赁公司——环球车享，其网点覆盖了国内60个城市，每天平均2秒处理一个订单。在国际化方面，上汽在泰国、印尼和印度建立了生产基地，而且在英国、硅谷，以及以色列设立了研发创新中心。

在热点技术无人驾驶领域，上汽也已经有了5万公里封闭路线经验。就在几天前，上汽刚刚拿到国内第一张无人驾驶上路测试牌照。“创新领域的拓展，让上汽强起来、大起来。”陈虹介绍，2017年上汽集团在全国销量693万辆，市场占有率超过23%，合并营业收入超过8400亿元，《财富》杂志世界500强排名41位。未来，互联网与汽车工业的融合将是一个重要发展趋势。陈虹认为，对于汽车工业来讲，上汽有互联网企业非常羡慕的、丰富的场景。

未来，互联网与汽车工业的融合将是一个重要发展趋势。陈虹认为，对于汽车工业来讲，上汽有互联网企业非常羡慕的、丰富的场景。上汽将以智能网联汽车、智慧出行方案、智能制造作为重要抓手，探索将大数据、云计算和人工智能与汽车产业进行更广泛、更深入的结合，推动整个产业加快转型升级、加快发展。

文：王嘉旖

图：翁奇羽

责任编辑：汪荔诚

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