▲王建清（左），全国人大代表、东风商用车有限公司总装配厂调检一车间“王涛班”班长。照片金立旺摄。郭锐（右） ，全国人大代表、中车青岛四方机车车辆股份有限公司转向架分厂钳工首席技师、中车首席技能专家。照片刘金海摄。

中国梦、强国梦，离不开“工匠精神”在每个产业工人身上的传承。今天上午，最后两位走上“代表通道”的全国人大代表王建清和郭锐分别讲述了自己眼中的“工匠精神”。

作为一名来自一线的产业工人，王建清以家乡湖北十堰四十年来的变迁入手，向大家描绘了他心目中的“工匠精神”。“四十多年前，有一群来自祖国四面八方的建设者，他们怀揣着对振兴祖国汽车工业的梦想，来到了鄂西北的一个小山村，他们跋山涉水、点着马灯、住着干打垒、芦席棚，用他们的双手建设了一座现代化的汽车城。”

这段历史中让王建清感触最深的，是那一代建设者们艰苦奋斗的精神。“如果没有他们这些精神传承，工匠精神也就不可能扎根于企业，影响到广大的员工。” 王建清说。

面对如今励志扎根一线的年轻人数量不断减少的现实，王建清认为，今后应当在人才评价机制上改革，通过事业留人、待遇留人，让更多的人立足岗位、精益求精，为中国制造走向世界贡献一线产业工人的力量。“今后我将持续推动一线工人在职业生涯中有更多的获得感和幸福感，让更多的人愿意当蓝领，励志做工匠。”

出生在铁路之家的郭锐从小就有“亲手制造火车”的梦想。如今，他作为中国第一代高铁工人，主要从事“和谐号”、“复兴号”高速动车组的生产制造工作。

在郭锐看来，一个具有工匠精神的队伍在中国品牌走向世界的道路上至关重要，“‘复兴号’动车组上有50多万个零部件，这就要求工人们将每一个零部件都干成精品、艺术品。”

以他所从事的转向架的关键部件为例，其装配的精度完全可以控制在0.04毫米以内。也正是因此才有了中国高铁的快速发展，才让中国制造的高铁居于世界领先水平。

“‘复兴号’就是中国制造迈向中国创造的一个过程，为中国梦提速，是每个高铁工人的精神追求。”郭锐表示，未来将为“复兴号”风行世界，为建设交通强国、制造强国而努力奋斗。

文：王嘉旖

图：金立旺 刘金海

责任编辑：汪荔诚

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