据新华社消息，印度空间研究组织2日表示，印度“月船2号”探测器携带的着陆器当天下午与轨道器成功分离，开始朝月球表面飞行。这意味着“月船2号”任务已进入最后阶段。

印度“月船2号”着陆器成功分离，开始朝月球表面飞行

印度空间研究组织称，“月船2号”着陆器在北京时间15时45分与轨道器分离。

按计划，着陆器分离后将在9月3日和4日再进行两次变轨，最终于7日在月球表面实施软着陆，而轨道器将继续在目前轨道上绕月飞行。

“月船2号”于7月22日发射升空，它重达3850千克，包括轨道器、着陆器和月球车3个模块，携带了10多个各类研究装置。印度曾于2008年成功发射首个月球探测器“月船1号”，获得了大量图像和探测数据。

2008年，印度曾经向月球发射过“月船一号”探测器，那是一枚月球轨道器，就是围绕月球飞行的卫星。本次“月船二号”探测器是“月船一号”的继任者，功能上比“月船一号”复杂得多。

“月船二号”的结构

“月船二号”由三部分组成：月球轨道器、月球着陆器和月球巡视车。也就是说，印度希望通过这一次发射，完成绕、落和巡三个过程，理念是非常先进的。

轨道器（Orbiter）

地面上的月球轨道飞行器

轨道器其实就是一颗月球卫星。印度这枚轨道器重2379公斤，其中燃料重1697公斤，因此，净重682公斤。轨道器最终运行在距离月球表面100公里的圆轨道上，携带有五件科学仪器，将对月球表面进行高分辨率观测，为着陆器选择合适的降落地点。

着陆器（Lander）

着陆器与巡视器（顶上的小车）

着陆器就是降落月球表面，而无法自由移动的探测器。我们熟悉的“嫦娥三号”和“嫦娥四号”就是这类。

印度这枚着陆器重1471公斤，净重626公斤。

首先，着陆器和轨道器一起进入轨道，然后二者分离，着陆器点燃反推火箭，把轨道高度调整为远月点100公里，近月点30公里的椭圆轨道上。在该轨道上停泊一段时间，再经过对所有仪器进行检查后，将尝试着陆。

巡视器（Rover）

6轮太阳能巡视器（月球车）

巡视器就是能够在月球表面自由行走的探测器，通俗说就是辆月球车。印度的这辆巡视器非常小，重量只有27公斤，有6个轮子，以1厘米每秒的速度缓慢行驶。太阳能板能够提供50瓦的电功率。

编辑：朱颖婕
责任编辑：许琦敏

来源：转载自科学解码