文汇网讯 (通讯员段雪琼 记者许琦敏) 昨天，记者从中国船舶工业集团公司七〇八研究所获悉，由该所设计、中船黄埔文冲船舶有限公司为海洋石油工程股份有限公司建造的管道挖沟动力定位工程船“海洋石油295”顺利交船。该船投入使用后，将填补国内专业管道挖沟动力定位船舶的空白，提升海管铺设的综合能力。
“海洋石油295”是国内首艘自主设计建造的管道挖沟动力定位工程船，可谓名副其实的“挖沟神器”，采用全电力推进，设计先进，装备优良。该船总长95米，型宽22.6米，型深8.6米，设计吃水6.2米，载重量3700吨，最大航速14节，并配备了DP2级动力定位系统，主要用于中国渤海及东海海域海底管道挖沟、膨胀弯安装、清管试压、应急抢修、潜水作业、ROV支持、海底电缆敷设等作业，被用户称为“耕海神牛”。
该船能够搭配主流的自行走式挖沟机、非接触式挖沟机、拖曳喷射式挖沟机，这些挖沟机均作为渤海和东海的主力设备，挖沟深度最大可达3.5米，挖沟速度可达2000米/天，首创艏部拖揽方式，可实现高精度、高效率和不同水深的挖沟作业。10月15日，该船顺利完成了历时17天的海试，各项性能均达到或优于设计指标。
一直以来，国内进行海管挖沟作业时，大部分使用外租浮吊船舶，与挖沟机的匹配性差，租金昂贵，挖沟效率低，在近平台作业及渤海管缆复杂海域作业时，其锚泊作业对海底设施安全造成较大威胁。而“海洋石油295”作为海底管线挖沟的专业船舶，可与专业起重铺管船匹配，真正实现海底管线挖沟与铺设同步进行。
在该船设计过程中，七〇八所专注环保型海洋工程船舶的自主创新设计，将功能性实现与节能设计相结合，在保证可靠性与经济性基础上，根据排放控制发展趋势，在主机排气和余热利用等方面首次采用前沿技术，这将对我国海洋工程船型和装备技术升级、性能提升起到积极推动作用。
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