10月1日21时04分和21时39分，东航两架A330-300客机共搭载着从加勒比海岛国安提瓜和巴布达接回的381位受困同胞，先后稳稳降落在上海虹桥国际机场。这些来自多地的援外员工在经历了飓风带来的惊恐和异国他乡的流离困顿后，搭乘专门接运他们的包机，跨越19个国家的领空，飞行超过1.7万公里，在国庆节当天安全返回祖国，基本都能在中秋节之前和家人团聚。
北京时间9月20日，加勒比海岛国多米尼克遭遇罕见的五级飓风，487位华人、华侨和中资企业员工被困，没有食物、没有住所。这一情况牵动着很多人的心。一方面，中国驻当地外交机构和企业及时转移受困人员到邻国安提瓜和巴布达；另一方面，商务部、外交部、国务院国资委、国家民航局和相关企业等紧急协调，不到20小时就安排东航派出两架最新型A330前往接人。
最终搭乘两架救援客机回国的381人都是来自中土集团公司、中铁十四局、青建集团、湖南建工、新疆新天国际、五矿二十三冶等企业的驻外员工，还有部分侨胞。其余同胞决定继续留在当地，等待情况好转后恢复援建生产。
记者从东航了解到这次紧张、高效救援的过程：北京时间9月28日19
时50分，东航接到救援指令，立即启动应急响应，在客运高峰期内抽调运力，调配两架A330-300宽体飞机，迅速完成航线规划，组织配备8名资深飞行员在内的64名机组成员。9月29日22时18分和23时19分，两架东航客机先后从上海浦东国际机场起飞，飞往安提瓜和巴布达的维尔·伯德机场。整个飞行救援过程从准备到完成历时仅三天，而其中光是包机往返飞行就要两天。
飞机在由中国援建的维尔·伯德机场降落的那一刻，早已等候多时的受困同胞欢呼鼓掌，脸上洋溢笑容，兴奋地和国旗、东航客机合照，不停地挥动手中的五星红旗。
这次紧急救援飞行是东航首次执飞大西洋航线，目的地机场虽由中国援建，却是中国航班首次降落；这也是中国民航往返航程最远、用时最长的一次紧急运输保障任务，两天往返飞行3.42万余公里；飞行涉及16个国家的飞越许可，包括中国在内3个国家的起飞落地许可，共计19国的申请与批复，是申请国家最多的一次。
责任机长之一郭万清说，机组从接受任务到执行飞行只有12小时，要完成全部机组准备、飞行情报搜集、航线确认、备降机场确认、了解天气状况等任务，时间非常紧迫，机组先后召开四次航前准备会议精心准备。
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