今年年内，日趋拥堵的浦东济阳路有望实施快速化改建。届时，经过改造的济阳路，通行能力将比现在大大提升，并将与南北高架、延安路高架，共同构成市中心城区“十字形”交通骨架。整个工程计划2019年建成。
眼下，如果你问驾驶员，浦东哪些道路最拥堵，济阳路肯定会被提到。目前，机动车从南北高架过江，大都要开进济阳路。济阳路是南北大通道的组成部分之一，但它长期以来一直容量有限，承受不了日益繁重的车流压力，成为最繁忙、最拥堵的主干道之一。工作日期间，卢浦大桥的车流量也越来越大，而与之衔接的济阳路规模偏小，道路沿线出入口间距较密，局部路段机非混行，全线辅道不贯通，直接导致济阳路的交通功能无法完全发挥。好在济阳路年内就将迎来一次快速化改建。
根据方案，济阳路快速路改建北起耀华路、南至浦东闵行交界处，7.1公里的道路都将采用“主线高架+地面辅道”的形式。高架设双向6车道，是城市快速路的通行标准，与卢浦大桥接通；地面道路设六快两慢，最大路幅达到约70米，和世纪大道相似。同时，耀华路以北一段的济阳路也会随之拓宽为四快两慢的城市道路，以方便市民驾车通过济阳路进入世博文化公园周边道路。
微博加关注
微信扫一扫
文汇报官方微信
汇拍微信
汇玩微信
汇吃微信
汇演微信
文汇讲堂
上海跑步者
下载APP
