文汇网讯（记者张晓鸣）网约车靠疯狂补贴跑马圈地的“上半场”竞争已经结束，进入到以品质、服务和创新取胜的“下半场”。面对激烈的市场竞争，不少网约车平台选择了差异化经营。
2016年11月份，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式施行，各地以其管理细则出台时间为准，广州、上海不设缓冲期，北京设了5个月过渡期。据不完全统计，目前全国有70多个城市发布了管理细则，其中超八成的细则要求网约车驾驶员有本地户籍或居住证，九成要求网约车为本地号牌或本地登记注册。以北京、上海为例，均要求“京籍京牌”和“沪籍沪牌”。
新政的核心要义，在于希望网约车“高品质服务、差异化经营”，与传统巡游出租车融合协调发展，更好地为市民提供安全、便捷、舒适的出行服务。未来的网约车平台，将不仅仅提供专车、拼车等出行服务，还要将消费、购物、娱乐等嵌入，为用户提供全生活场景服务。
有的平台主打豪华牌。日前，神州优车集团与沃尔沃汽车在上海签署战略合作协议，双方将在车辆采购、车辆回购、汽车金融等方面展开全方位的深度合作。根据协议，神州优车集团将向沃尔沃汽车规模采购豪华轿车。“豪华轿车将给用户带来更多选择、更好体验，满足用户商务出行、家庭出游等多种用车需求。”神州优车副总裁郭新表示，“全新车辆的加入将再降低神州租车的平均车龄，使用户用车更安全、更放心。”
又比如，被称为“史上最严交规”的《上海市道路交通管理条例》已经正式生效实施，其中提出对于家庭乘用车要让四岁以下儿童使用安全座椅。这让不少网友提出疑问：私家车必须给儿童配安全座椅，那么出租车是否也该配置呢？但事实是，目前上海的出租车的确都没有配置安全座椅，也暂时没有类似的特殊预约服务。
看到这个潜在的市场需要，为了保障儿童出行安全，某网约车平台上线了“宝贝专车”，来自上海、北京、广州等八个城市的用户可通过客户端预约“宝贝专车”。每辆“宝贝专车”均配备了德国品牌儿童安全座椅，可以为9个月-12岁的小乘客提供出行保障和舒适的体验。针对家长们关心的车辆和司机问题，记者获悉，专车的准入门槛本身就比较高，要求车价15万元以上、司机驾龄3年以上，都需经过三证验真以及严格的背景筛查。而此次的“宝贝专车”司机则是进一步通过认证分，服务态度，敬业度等全方面立体考核，筛选出的一批更为优质的全职司机，并且都经过了专业培训。未来，“宝贝专车”还将逐步在更多城市落地。
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