文汇网讯（记者史博臻）城市更新的接力棒如今传给了大体量的国际机场。今天传来消息，经过两年建设，虹桥国际机场T1航站楼A楼将以新面貌示人。这背后，离不开上海建工集团在这次“不停航施工”中，大显身手。航站楼改造工程的高标准严要求，对建设者们也是一种考验，单单是进场干活，就需要从家乡开具无犯罪记录证明等一系列手续。今年，上海建工将继续对T1航站楼B楼进行改造，使之尽快与新建的A楼一起，构建精品航站区。
2015年3月，上海建工入驻虹桥机场，承担T1航站楼的改扩建任务。与普通建设项目不同，虹桥机场的改造面临着特殊难题——不停航施工。这意味着，不仅要确保工程施工安全，还要兼顾空防安全、运营安全、场区道路交通安全等多方面。为了保障工程的顺利推进，建工集团总包项目部在施工组织、策划阶段制定了极为详细的保障运营方案。对于施工噪声、扬尘、光污染进行严格控制，精心设计场区施工区域交通组织方案，将项目施工对机场运营地的影响降到最低。
航站楼改造项目时间紧、任务重、难度高，上海建工项目技术团队在整个工程的策划、施工管理和竣工验收中，引入先进的BIM系统。由于虹桥T1航站楼建筑年代较早，建筑结构空间狭小，设备与机电管线布置与穿越困难，用BIM系统建立的三维模型进行模拟校核，能有效解决这一难题，在满足系统设计使用功能，确保设备的操作、维修空间的同时，合理地对航站楼内机电设备进行安装，大大节约了施工周期。
施工场地紧邻机坪控制区，对于工人的管理尤为重要，所有现场人员必须经公安部门查询，确定无犯罪记录方可办理门禁卡，进场施工，禁区施工的报备、监护、进出安检更是繁琐。
为了让工友们拥有良好的精神面貌投入机场建设，上海建工总包项目部组织大批建设者开展“农民工入会”活动，邀请机场周边街道“组团式服务”进工地，提供免费医疗、心理咨询，在工地生活区设置免费的医务室、阅览室，定期在生活区搭建“临时影院”。
2016年11月底，虹桥国际机场T1航站楼A楼通过阶段性竣工验收，将于今年3月26日投入使用，这也标志着，上海建工在城市更新过程中又添新作。
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