文汇网讯（记者张晓鸣）老司机开顺风车，拼吗？坐车搭个伴，只需支付少量费用，乘客就能享受到舒适便捷的出行服务，车主也能分流部分油耗支出，减低出行成本，双方互惠互利。
但是，关于有偿拼车是否涉嫌违法运营的问题存在诸多争议，而且背后还隐藏着一定的安全风险。
最近，嘀嗒拼车在一份公告中称，该公司已成为全国首家获得政府备案的拼车合乘平台。嘀嗒拼车晒出的一份《杭州市私人小客车合乘信息服务平台备案证明》显示，北京畅行信息技术有限公司提交的嘀嗒拼车私人小客车合乘信息服务平台的备案材料，经杭州市交通运输局审核，符合规定，同意予以备案。
据介绍，杭州市交通运输局对合乘服务平台进行严格审核，明确提出需要有“防止非营运车辆利用合乘信息服务平台从事经营活动的相关制度”。同时，杭州市交通运输局需要合乘平台明确合乘费用的分摊规则和投保车上人员责任险的方案。
嘀嗒拼车表示，只按公里数收费，没有时间费堵车费，没有动态加价，并根据合乘所发生的油费、车辆损耗、人力成本进行合理分摊，价格机制及分摊规则更加合理透明。对于车上人员责任险，嘀嗒拼车为参与拼车的车主和乘客提供最高达100万元的“公众责任险”。
而根据上海市交通委去年年底发布的《关于规范本市私人小客车合乘出行的实施意见》的通知，车辆应在本市注册登记；是七座以下非营业性小客车；车辆所有人应当为个人；车辆通过本市环保检测和公安部门的车辆安全检测；合乘车辆应当投保车上人员责任险。
每辆车每天合乘出行暂限定为两次，同一合乘线路可以多人共同合乘；合乘者的起讫点应当在驾驶员经过的路线附近；提供合乘出行的驾驶员应与合乘者按照人数平均分摊相关成本。
对此，嘀嗒拼车表示，将会按照相关要求提交材料，争取早日获得上海地区的备案。
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