文汇网讯（记者史博臻）沪松公路21弄、50弄和方塔北路485弄，共同构成了松江区中山街道的“城中村”地块，它们分别紧邻沪松公路和荣乐路，靠近马路外围一带已经得到了充分开发，唯独这三个片区还停留在上个世纪。它们代表了松江和上海的“城中村”缩影。两三层的民居高低错落挤在一块，见缝插针的私搭乱建给消防和治安带来诸多隐患。
沪松公路50弄，在今天最先迎来了它的变身，成为松江区首个“城中村”改造地块动迁安置房项目工程，也是上海市首批“城中村”地块改造工程中首个实质性启动的项目。
上海新松江置业（集团）有限公司项目拓展部经理李宪法告诉记者，原地将建起三栋6-8层不等的电梯房，户型面积为60-90平方米，南北通透，干净敞亮，建成后将惠及130多户回迁居民。
根据建设蓝图，沪松公路50弄占地面积7969平方米，总建筑面积约为18473.88平方米，其中地上面积11674.27平方米，地下面积6799.61平方米。绿化充沛，中央绿地布置了居民活动场所、儿童游戏场地。小区内设置了地上和地下停车位，一家一户均分有余，还可以匀一些共享给周边小区。
蓝图很美好，实事难度可不小：比如沪松公路50弄完全被建筑物围合起来，受限条件多，比如设计中的地下车库与附近绿地博顿广场的地下车库之间不足十米，得做到顾此又顾彼。施工单位、隧道股份市政集团项目经理何晓华把这些因素都考虑周全，施工前，项目部要逐一检查周围房屋有无裂缝，施工中还要进行定期监测。
为施工建设消音，关键在于采用预制装配式建造工艺。墙板、楼梯、窗台、空调板等构件，均由工厂车间进行定制化生产，然后运到工地，通过浇筑、胶接等措施进行二次加固拼接，装配率达到100%，最大限度地减少建筑施工对周边环境的影响。相较于传统混凝土现浇施工，工厂化预制可以使精度精确到2毫米内，施工精度提高了三四倍。据有关数据显示，能使建筑垃圾减少91%，脚手架用量减少50%以上，钢材节约2%，混凝土节约7%，节电10%以上，节水40%以上。
预制装配式工艺将会越来越多地运用在“城中村”改造中，使城市“补丁”焕发生机，把配套日渐落后的老城居民从危旧房中解困出来，还以舒适崭新的楼房。松江区副区长于宁表示，明年其他5个城中村地块改造全面推进，同时实施58个街坊、250万平方米的旧街坊整体改造，完成最后将近4000户的解困旧改，促进松江进行城乡统筹，共享有机更新的城市发展成果。
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