不过苏州建设自己的机场想法并没有停歇。苏州日报2016年2月5日发布了一篇《苏州机场项目争取年内落地》的文章。文中援引苏州规划建设工作会议上的消息指出，2015年，经国务院同意，苏州跻身特大城市行列。随着苏州迈入特大城市行列，航空运输出行需求日益增长，加快研究苏州机场规划是今年规划建设的任务之一。报道援引苏州市规划局总工办主任姚鹤林介绍，苏州机场初步意向将设在吴江，目前前期研究工作已经开展，争取苏州机场项目年内落地。
本次发布的《苏州市交通运输“十三五”发展规划（公示）》则更进一步：“将苏州机场定位为大上海都市区第三干线机场”。
一位曾参与苏州交通规划研究的专家向记者介绍，关于上海第三机场的传闻由来已久。坊间对上海第三机场的大多数提法是“一南一北”，南边主要指嘉兴，北边主要指南通兴东机场。对于苏州来说，这应该是首次正式在公开文本中提出建设上海第三干线机场的概念。
从今年8月2日国务院批复的《苏州市城市总体规划（2011—2020年）》来看，提出要“进一步完善公路、铁路、港口、机场等交通基础设施，建设区域交通枢纽。”在和上海对接方面，也提出要“深化与上海市的协调发展”。
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