合不拢的卡乌·卡乌桥如今已成观光胜地。(资料照片)

本报驻墨西哥城记者贾泽驰

智利公共工程部日前宣布，备受争议的智利首座开启桥“卡乌·卡乌桥”因在工程建设上存在重大缺陷，应立即拆除，重新建造，预计工程将在2018年竣工。

卡乌·卡乌桥位于智利南部的瓦尔迪维亚市，跨越卡乌·卡乌河。这座智利历史上首个开启桥工程早在1991年就开始酝酿，经过20年的论证、招标，于2011年12月正式开工，由西班牙AZVI公司承建，理论上应该在2014年第一季度竣工。设计中的该桥是一座双叶立转式开启桥，当有轮船通过时，桥面从中间一分为二，向上开启。

2013年12月，该工程曝出第一个大丑闻：工程的测绘师罗贝托·门德斯因“非法从事专业工作”而被智利警方逮捕。智利警方经过调查发现，门德斯向AZVI公司提供的智利大都会技术大学地理测绘专业学位证书是伪造的。智利大都会技术大学通过查询有关学籍登记材料也向警方证实了这一点。

2014年1月，当工程的95%已经完工的时候，更大的丑闻被媒体披露出来：开启桥的一侧桥面装反了。具体而言就是有一侧的活动桥面在安装时被平面转了180度，原本应该在陆地一端的桥面现在被装在了河面一端。这个严重失误导致的最直观的问题是，这个南北走向的桥的自行车道半段在东侧，半段在西侧，两段桥面中间合不拢，排水系统也无法对接。

据瓦尔迪维亚市市长萨巴特透露，导致这个失误的主要原因是AZVI公司从西班牙运来的整块桥面上的方向标签贴错了。由于桥面安装好后就无法完好地卸下重装，所以发现错误后，施工方一直希望能够通过一些小改动补救这个错误，比如垫高和移动一侧的地基等，但都没能奏效。

屋漏偏逢连夜雨，2015年2月，负责开合桥面的一个轴承又断了。经过专家组调查，这是轴承使用的钢材质量不过关造成的。2015年6月，智利公共工程部以该项工程出现多个异常情况为由，终止了与AZVI公司的工程合同。从此卡乌·卡乌桥就一直以开启的状态尴尬地面对世人。

这个严重又离奇的失误迅速在智利媒体和社交网络上发酵，成了大家的笑柄。有网络评论调侃说：“卡乌·卡乌桥告诉了我做人的道理，就是永远不要放下你高举的双臂”。美国探索频道得知此事后，于2015年10月制作播出了一期关于卡乌·卡乌桥的节目，时长7分钟，题为　《糟糕的计算》。节目播出后，智利民众反应强烈，认为“人都丢到国外去了”。

目前AZVI公司已经公开承认了自己在施工等问题上存在过错，但智利方面究竟谁负有责任却很难认定。由于卡乌·卡乌桥工程从招投标到开工再到出现问题经历了两次总统和内阁更替，智利国内各方现在互相推诿，都成了“踢皮球”和“打太极”的高手。

卡乌·卡乌桥工程虽然扰乱了民众生活，耽误了当地经济发展，但这个工程也给瓦尔迪维亚市带来了意外的收获。今年以来，卡乌·卡乌河上的游轮生意异常火爆，已经有35万游客乘船游览了卡乌·卡乌河，这个数字比去年同期上涨了16.6%。毫无疑问，这些游客中的绝大多数都是冲着亲眼目睹这个错得离谱的奇葩工程去的。