文汇网讯 (记者徐晶卉)在被阿里巴巴收购之后的很长时间里，高德的俞永福都淡出了人们视线。就在前几天，阿里巴巴集团宣布，四位新成员当选为阿里巴巴集团合伙人，其中75后的阿里移动事业群总裁及阿里妈妈总裁俞永福终于入围，成为34位合作人之一，很多业内人士的评语是：终于熬出来了。

在这个时候，出现在媒体面前的俞永福有很多话想说，在阿里巴巴与高德深度整合的日子里，他都在干什么？阿里巴巴与高德的契合点在哪里？未来又能干什么？

契合点：做电商和物流背后地图

去年发生的重要的一件事，就是阿里巴巴完成了高德私有化，成为阿里巴巴集团一个大的业务旗舰。

在阿里巴巴疯狂的买买买之下，很多人一头雾水，阿里、高德两个业务有什么相关性？

在接受记者采访时，俞永福首次对外分享了其中的思路。他认为，这两项业务有非常强的关系，这两个有非常强的互动关系，就是地图之于电商，实际是电商一个重要服务单元，电商之于地图，是地图业务重要的数据的来源。

“我们今天已经上线和正在“路”上的关于电商和地图交通数据之间的一些关系和应用的一部分。”俞永福说，电商很重要的一件事情就是物流、包裹的配送，这些都需要更准确的地图，同时创造大量的位置数据和交通的通行数据，这些对于电商和地图之间的互动关系，非常重要。他认为，其实对集团两个业务是衍生的。反过来高德地图数据的准确，对现代物流、大数据的物流，相当重要。这是阿里巴巴和高德之间非常重要的耦合之一。

俞永福认为，第二个耦合就是现在的数据处理、实时交通数据处理需要非常强的整个技术的平台，特别是云计算平台的支持，“阿里云在中国在整个云服务上处于No.1的位置，高德本身是在做交通大数据云。现在整个中国各个地方的政府、交管局、国家安全部门等一系列，都在建设整个交通的大数据云。而这背后，其实就是阿里云和高德重要的支撑。但反过来，这又是我们高德数据重要的一个来源。”

未来事业：一云多屏汽车导航

互联网汽车、智能汽车，都是现在时髦的词，也意味着这个产业会发生重要的一些变化。那么，哪些会变化、哪些不变？在新的变局里，高德汽车团队在做些什么？

俞永福认为，在smart car里比较确定的，是四个轱辘不会变，但围绕着导航、数据金融通信等一系列会延伸，整个smart car的产业会是三个产业的跨界：第一，传统的汽车产业。第二，地图导航产业。第三，互联网产业。这三个产业分别代表着过去三种重要的专业能力的积淀，这三个产业交集在一起，就是smart car产业。

俞永福透露，如果讲三个跨界，前两个跨界前做得更强，就是地图、互联网的跨界，而高德业务的现状，手机导航属于No.1，实时交通也是No.1，手机地图是TOP2，“高德过去两年已经完成了转身和升级，下一个我们正在做的，就是把另外一个跨界，汽车的跨界连起来，也就是把三个行业的跨界连起来。打造“一个高德，一云多屏”。我们要通过一个强大的服务后台，把多个屏幕，最重要的是手机屏幕，和汽车那块屏幕连在一起。

“为连接整个汽车业务，今年高德投入了历史上最大规模的一次研发，内部代码叫AE8，就是下一代汽车完成一云多屏的汽车导航开发。”俞永福说，当年UC为了下一代的浏览器的引擎，研发投入了3年时间，但这次也有教训了，一次就下猛药，投入最大的团队进行研发，“相信在未来几个月大家会看到这样一个产品，会给大家惊喜的。”