文汇网讯（记者史博臻）徐家汇商圈“迟到”了10多年的空中连廊将开建，串起10多幢商厦，向东连接徐家汇公园，向西联动徐家汇中心。对于何时开工，徐家汇街道书记顾锡培却卖了个关子，他在4日举行的徐家汇城市更新交流座谈会上称，目前完全具备开工条件，“何时开工不重要，何时竣工才是大家更关心的”。

徐家汇商圈兴起于上世纪60年代，随着地铁一号线投入使用，迎来翻天覆地的变化，整体面貌得到跳跃式提升。而距离这一次大发展，已然过去了20多年，徐家汇虽然逐渐发展成为集商业购物、商务办公、文化休闲、会议展览、酒店公寓为一体的城市副中心，但在上海全力推进城市更新的大背景下，加之受电商冲击等主客观原因，徐家汇商圈步入全面提升的新阶段。作为全市首批城市更新试点地区，徐家汇重点进行功能业态和空间环境两方面的提升。

其实早在2004年，徐家汇中心地区城市设计方案的国际征集中，有设计专家就提出过建设天桥的想法，之后在一些政协提案中，也不乏类似想法出现。只是鉴于当时交通压力并没有现在这么大，且各个商家错位竞争，收益都比较可观，因此各方对建设天桥的诉求并不强烈。而眼下，建设空中连廊被视为徐家汇商圈“找路子”中的重要一条路，数据显示，徐家汇商城集团相关企业在今年国庆假期及节前一周，销售同比增长只有6.75%，因此商家们纷纷提出诉求，令徐家汇建造一座环形天桥的构想再次被提上议程。

据了解，徐家汇空中连廊将分三期实施：一期项目连接肇嘉浜路沿线的T20、美罗城、太平洋数码二期和汇联商厦；二期则在徐家汇中心区域形成闭环，并向一期周边区域延伸；三期将会连接新建成的徐家汇中心和徐家汇公园。这也是继陆家嘴二层步行连廊后，上海市区二层连廊规模较大，连接建筑最密集的一个项目。

港汇恒隆、太平洋百货、徐家汇商城集团等负责人均对徐家汇的二次腾飞抱有了美好愿景，希望通过建设空中连廊等一系列城市更新项目，尽快改善商圈核心集聚效应不强、交通流量大、步行设施连通性较低等实际问题。

徐家汇商城集团办公室主任徐英铭说，2012年，徐汇区政府对徐家汇商圈就提出了转型升级的要求。一番梳理后，主要有两方面内容，一是店家强调业态提升，二是商圈形态亟待改善。由西亚宾馆牵头，一年时间完成了租赁户、自然人股东、员工“三退”，即退租、退股、退工。他认为，城市更新中势必会动用大量改造资金，西亚宾馆3年动用了3亿元，任何商家都难以承受，希望政府在出让金、容积率、公共开放面积奖励等方面提供政策支持。

徐汇区规土局副局长朱婷表示，T20（原西亚宾馆）的经营性用地拆落地改造具有示范引领作用，积累可复制、可推广的经验。港汇恒隆、东方商厦、太平洋数码二期、六百商城后续都会进行类似尝试。

徐家汇商城股份总经理王斌认为，徐家汇更新正当其时，除了众所周知的电商冲击外，实体商店本身经营也出现了不少问题，比如内部结构老化，对消费者没有吸引力，各商家应借势实现自我更新。

目前，徐家汇的衡山坊、西亚宾馆、美罗城“上剧场”、徐家汇天主教堂广场等改造项目已经开工建设；太平洋数码二期改造、徐家汇空中连廊两个项目，已经完成规划审批工作；港汇恒隆和六百商城的改造更新正在进行方案研究；东方商厦、汇联百货、科学教育电影制片厂等改造更新项目，处于前期评估和意见征询阶段。此外，徐家汇全社区范围内将同步开展小广场的改造更新研究，配合相关重点更新项目的推进，由点及面，全面提升地区的整体城市品质。朱婷表示，这是一个持续的过程，有计划、有步骤，一年启动一个项目。