自驾考下调学车费后，记者昨天获悉，申城正在研究驾考自主约考模式，今后，学车者在哪里考试，何时考试，将不再由驾校、车管所说了算，而是可以就近选择。据悉，约考平台目前正在搭建中。届时，由于考试周期产生变化，曾被学员诟病多时的学车延时费有望得以取消。
以后学车更难了？
“明年学车可能要盲考了”，昨天，一则与驾考有关的帖子在某论坛内被热议。发帖者称，今后，申城驾考学车的基地将全部取消，小路考和大路考时将采取抽签模式，即考生抽到哪个考点就去是哪个考点。不少网友纷纷留言表示：“以后学车更难了”。
学车费刚下调，驾考政策就发生变化？对于一些“逢低报名”的学员而言，心情犹如过山车一般。记者随机询问了几名学车的学员，得到的答复是：“看来只能做好长期应对的准备了”。
其实，这一消息在近一两个月内已在驾校圈流传开了。一名资深教练告诉记者，基地改革倒是听说过，不过，具体究竟怎么操作还没有最终明确。
新政尚未出具文件
那么，驾考真的要出新政了吗？记者随后从业内人士处了解到，其实，所谓的“盲考新政”并不是抽签模式，而是由考生自主约考。该业内人士告诉记者，届时驾考的考生可以先行选择自己心仪的考场，而非沿用现在的在哪个基地学车，就只能在哪里考试的传统模式。不过，该业内人士补充表示，这些报考的考点不能跨越驾校所在的车管所分所区域，可选择范围仅限同一个车管所分所下属的几个考场内。若某一个考场的名额已满，则可以另行选择同一分所下的其他考场。据悉，具体考试额度由上级部门统一分配至每个考场。“目前还没有收到车管所的相关文件。”该负责人透露，具体细则仍有待上级部门最终确定。
新政的出台意味着考生可以相对自由地选择驾考的时间和地点，这对于一些硬着头皮，还没准备好就要进考场的考生而言，自主性将变得更强。
调价后未出现“旺季”
延时费这一驾考的特殊产物也曾饱受考生诟病。在昨天的采访中，更有消息称，曾受限于小路考、大路考超过5次就要加钱的模式也将不复存在。
以前，每辆车的学员人数都是卡死的，只有一名学员考出驾照后才能重新招收新学员，而所谓的延时费其实是建立在平均130天培训周期的基础上的。一旦实施自主约考，由于学员报名开班与学成毕业不再挂钩，这个130天的周期概念势必将不再存在。因此，届时，收取延时费这一做法也很有可能被取消。
记者就此向本市车管所进行求证后获悉，目前，相关具体措施仍在研究之中。不过，记者了解到，目前，全国已有个别省市和地区已经开始试点实施自主约考这一做法。例如，从9月1日起，浙江省就在全省范围实施机动车驾驶人(C1、C2)省内异地考试工作。根据新规，符合“机动车驾驶人(C1、C2)科目二、三考试条件且两个月内预约不上(即距离上次考试时间超过两个月)”条件的考生，可按自愿原则，通过预约平台预约考试。
采访中，记者还了解到，虽然申城驾校报名费均有不同程度下调，但调价后并未出现预期的“旺季”。
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