在扬州老家过小长假的市民关先生，今年最大的遗憾就是没能在家赏完月再返沪。吸取前几次长假被浩浩荡荡的返程车流堵在高速上龟行的教训，这次他们全家决定上午8点多就动身。
昨天是中秋小长假的最后一天，申城迎来返程高峰。因为部分返程客流赶早，上午10点，全市部分跨省高速及对应的城市快速路即开始出现拥堵。受此分流作用影响，下午2点至6点的返程高峰时段，几大主要“堵点”未出现严重拥堵，道路通行状况整体良好。
午后迎返程大客流
关先生告诉记者，从扬州到他上海普陀区的家，以前最久一次开了约8个小时。“今天上午8点多出门，上了沪宁高速后一路都很顺利，只在常州和无锡因为下雨放慢了些车速。进上海市区后也不堵，11点40分就到家了。”
自驾出游的市民蒋先生也表示“全程很顺利”。他说，因为出发得早，加上选择了几条人气不“旺”的高速路线，“从江阴大桥到花桥收费站，几乎全程时速都在100公里以上，开到环球港刚好是午饭时间。”
根据市道路管理部门提供的信息，此前预计返程高峰集中在下午2点至6点间，但实际上首个高峰上午10点便开始涌入高速路网。等到午饭后，返程客流“大部队”逐步出现，高速公路网的交通压力随之增加。截至傍晚5点，全市已有多处路段出现拥堵，包括S20外圈武威路至京沪铁路桥、G2市区方向江桥道口、G50市区方向嘉闵立交至虹桥枢纽、G60市区方向大蒸港桥施工区域等。好在，电子地图显示上述路段以“黄色拥堵”为主，仅极少数为“红色拥堵”。
通过高速进入市区的大批车流也给城市快速路网带来了冲击。傍晚，南北高架广中西路至鲁班立交、五洲大道张杨北路至翔殷路隧道、内环大柏树至广中路等路段均为“黄色拥堵”。不过，到晚上7点，除了翔殷路隧道，快速路全网已恢复为“绿色通畅”状态。
返程客流减少但集中
“今天返程高峰的客流整体比较平稳，流量不大，相对集中在几个常规返程热门路段。”市路政局相关工作人员表示，管理部门对G1501高东出口、G50徐泾出口等车辆排队超过1公里的出口采取了免费放车措施，到傍晚6点左右，除部分路段因交通事故造成拥堵外，大部分高速路段已恢复正常秩序。
数据显示，截至傍晚5点半，全市高速公路网总流量为50.12万辆次、城市快速路网总流量为130.30万辆次。而在小长假首日，从当天零点到下午4点半，高速公路网流量为64.85万辆次、城市快速路网流量则为150.28万辆次，交通流量双双出现明显下降。
铁路部门昨天同样迎来返程客流高峰。上海铁路局全天加开临客90列，发送旅客约160万人次。但对上海站来说，更多是接收而非发送旅客。记者昨天在12306网站上看到，下午3点至晚上8点间抵沪的京沪高铁和沪宁高铁，大部分班次连站票都已卖完。据铁路上海站工作人员介绍，昨天的旅客发送量仅为25万人次。
文汇报记者 叶松亭
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