“高架上扔猫很可能是加入某种虐猫群体的仪式”

Maggie是这“上海反虐杀救助小动物”的元老之一。去年初夏，她偶尔和同事讨论起高架上猫狗越来越多的话题，发现大家都有相同的感觉。一群 热爱小动物的人决定建立一个微信群，为高架上的猫狗做些什么。他们的老板在得知此事后，捐出了1000元作为行动经费。他们也各自捐出三五百元，最后凑了 3000元左右。白领们出人、出钱、出车，这个救援群体初具雏形。在一次次自发救援中，他们也试着去探寻这些猫狗出现在高架上的原因。结果使他们震惊。

“不能排除有些猫是自己跑上去，但绝大多数还是人扔上去的。内环高架封闭隔离栏那么高，小奶猫怎么上得去？”Maggie说，据他们了解， 高架扔猫，很可能是加入某种虐猫群体的一个仪式。“以前他们还有一个专门的网站，叫‘杀戮世界’，现在已经被查封了。在那个网站上有非常多的虐猫视频，包 括高架扔猫的，有人扔，有人拍。有的录制视频可以销往国外牟利。比如规定杀2000只猫，视频可以卖几万元。这些证据我们都留存着。”Maggie表示， 有一次志愿者偶遇高架扔猫，然后发动三辆车试图拦截虐猫者，但跟了几个路口后，被虐猫者警觉地发现并溜走了。

“微信群成立一个月已在高架上救下20只” 　由于志同道合者越来越多，一个月前，“上海反虐杀救助小动物”团体成立。“有同事、朋友，也有一些不认识的人，原先自己就在高架上救猫，通过微博、微信 知道我们后加入了我们。不断有人退出也不断有新人加入，现在总共有40多个人。”

由于出了名，市民在高架上发现小猫，甚至动保组织接到求助消息，都会转交给他们。Maggie说，现在面临最大的问题是经费。“小猫救下来后就 放寄养中心，每只每月要400元，再加上看病、驱虫、疫苗、绝育等费用，一只猫一季度至少需要1500元。现在一个月救了20只，但小猫的领养速度远低于 小狗，以后救下来的越来越多，费用就成了问题。”有时经费吃紧无钱寄养，队员们就只能把猫领回自己家中。

“我们也很害怕，但救猫时常常只能违规高架停车”

高架上的小猫处境令人不忍，但人们在感情上敬佩高架救猫者的爱心和付出的同时，理性上又为他们的安全担忧。有些人质疑，高架停车救猫，是另一种危害交通安全的行为。

“我们也害怕，每次在高架路上下车，一辆辆车嗖嗖从身边驶过，十分担心安全问题。事实上，志愿者之间也有分歧。”Maggie说，救猫行动能把 车停在紧急停车带的机会比较少，大多数时候还是只能靠边停在高架上，尤其是单向只有双车道的内环会更危险。如果小猫配合，从停车到救援成功，一般20分钟 可以搞定，但要是遇到受惊乱窜的小猫，那花费的时间就会大大延长。记者采访中发现，对于救猫期间可能给自己和过往车辆带来的安全隐患，团体成员并没有妥善 的解决办法。

事实上，上海市道路交通管理条例第四十四条规定，高架道路上行驶的车辆不得任意停车。虽然明知违反规定，但看到小猫需要救援，队员们还是不忍放任它们被活活轧死。“我们准备了三角板、反光衣，尽最大可能来提高安全系数。现在一个月来，还没有发生过因救猫引起的事故。”

“近期，我们发现有人在高架上的斑马线处来回走动寻猫，这是很危险的，同时，还有人将隔音板翻起来寻猫，万一隔音板松动脱落，对高架上来来往往 的车辆也会造成威胁，对高架设施的正常运营也造成了影响，为此我们呼吁市民千万不要为了找猫而上高架，这对自身安全和车辆安全都很不利。市民有需要帮助的 地方可以和高架公司联系。”褚剑峰表示，作为养护部门，希望大家不要在高架上做一些会引起危险的行为。

志愿者救猫的行动涉嫌违规停车，但高架扔猫的虐猫者却无法律可予以惩戒。“没有办法阻止他们。”说起虐猫者，Maggie很无奈，“如果是 在高架上往外扔杂物，警察可以根据治安处罚条例来处置，但如果是扔猫就拿他没办法了。因为他完全可以说是因为疏忽而让小猫自己从车里跳出来的，而且国内现 在还没有保护小动物的法律”。

由于猫的繁殖能力强，一年可以生产2-3次，每次又是多胎生产，导致城市野猫横行。它们在肆意流窜危及交通安全的同时，也可能落入虐猫人的魔 爪。此外，家猫也难逃毒手。“我们能救到的毕竟还是少数，也呼吁大家让人领养家中的小动物时，要多了解一些领养人的个人信息，最好能到他们家去考察。现在 很多虐猫者，就是装作领养人从别人家里带走猫狗的。如果你轻易将小猫送人，很可能会让你心爱的宠物出现在高架上。”参与前夜救猫行动的尼克表示。