这个夏天，不少上海的驾车者都在高架上遇到过猫的尸体。它们或被逼困或遭碾压，生命停止在呼啸而过的车流中。还有的时候，你能亲眼见到小猫们被 碾而未死，它们挣扎翻滚，侥幸躲过几辆车，最终仍是死在车轮下。这种目睹生命离去的震撼，不仅让人心理留下阴影，紧急的躲避也带来安全隐患。上了高架的猫 不仅难躲厄运，也威胁着高架道路的行车安全。它们为什么会出现在高架上？它们究竟是如何跑上高架的？

随着猫的增加，不少爱猫人自然组成高架救猫团体，他们自发筹款组织行动，在深夜或车流较少的路段停车救猫。然而，温情的背后明显伴随着违规行 为，因为他们需要在高架上停车和走动。而不救小动物，它们必然会被活生生轧死，救了则可能危及志愿者和其他车辆的人身安全，这一直很难平衡。

这些救猫者之所以会冒着风险上高架救猫，一个重要原因是对虐猫者的“抗击”，救猫团体称握有虐猫者高架扔猫的证据，甚至曾试图拦截虐猫者。

现场目击：20公里路多次看到猫尸

在莘庄工作的秦先生就经常在高架上看见死猫。上班路上走中环，20多公里路能看到多次，有的场面十分血腥，肚肠流了一地，或被碾得薄如纸片；　 有的还活着，瑟缩在高架排水洞或花坛边。昨天，他亲眼目睹了一只被碾断了腿的活猫，在车流中满地翻滚，十分悲惨。前方的司机若紧急变道，后面的司机也会吓 出一身冷汗。“我不能随便打方向盘，只能刹车减速，避免车轮压到它，但经验不足的司机如果大幅度避让，会很容易出交通事故。”

朱女士家中养着一只小黄猫，就是两年前她从高架上救下来的。“有天看见它缩在高架边上，非常可怜，正好车不多，就打了双闪灯，停车下去把它抱上 来了。那时我正好怀孕，它也小，现在和我宝宝一起成长，也算有缘吧。”朱女士表示，作为爱护小动物的人，现在看见高架猫还是十分不忍。“看见活的，不敢想 它的下场；看见死的，视觉上又很难接受。我有朋友特别怕这个，有了心理阴影，现在开车都不愿上高架了。”

记者昨天从上海市政养护高架公司获悉，4月以来，高架清洁工人已经发现30多只死猫，这些猫估计多是被车辆带上高架，在车辆开开停停时跳下了车 并被车辆碾压致死。近日，经常有市民在高架上寻猫，高架养护公司提醒说，在高架上行走是非常危险的，市民千万不要冒险上高架寻猫。

高架公司养护一部经理褚剑峰从2001年开始从事高架养护工作，至今已有13年。他告诉记者，每年的春夏季节，也许因为是猫的繁殖期，高架上发现的死猫相对较多。今年4月至今已发现了30多只，往年同期也大致是这个数字。

“我们养护工人每天白天和夜里都要在高架上开巡视车巡视，巡视区域包括高架主线及匝道，一共有140多公里，4月以来发现死猫的数量相对集中，巡视车上的工作人员一旦发现死猫，会立即通过对讲机通知监控室，由监控室的工作人员通知作业部门上高架清除。”褚剑峰说。

褚剑峰告诉记者，有时市民也会打电话告诉高架养护单位，有猫在高架某某处，希望高架工作人员前往营救，养护单位接到电话后会立即赶到现场处理。 记者昨天在高架立交的交叉口路段发现，这里一般都设置有绿色告示牌，向公众标明这一区段高架养护单位的监督电话及负责人的电话，市民发现相关情况可以立即 电话反映。

不过根据记者的了解，实际死在高架上的猫远远不止这个数字。