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　　年关将近，对于大多数人来说，能在大年夜“回归”，跟亲人们吃上一顿团圆饭，是一年当中最美好的时光。但就在准备年货、排队买票的人群背后，却还有着这样一群人，为了让更多人能安全、愉快地度过节日，他们依然坚守在各自的岗位上。

　　的哥倪卫国：14年吃不上一顿年夜饭

　　“别说年夜饭，大年夜连顿热饭都吃不上。”快过年了，的哥倪卫国并没有像大多数人一样忙着置办年货，而是关心起了自己的“温饱”问题。这将是他在出租车上独自度过的第14个除夕，因为大多数餐馆的歇业，他可能面临吃不上饭的窘境。

　　倪卫国说，近几年随着私家车数量增加，出租车年关的生意越来越难做，但春节跑亲戚的人还是多，总要有车在外面跑。1999年，倪卫国从崇明庙镇小竖村到大上海开出租车，是大众公司招收的第一批崇明驾驶员，从那时开始，他就再也没有吃上过一顿年夜饭。为了能照顾孩子，他的妻子不久后也随他一起进城，夫妻俩轮流上班，见面时间并不多，就连过年也不例外。

　　“肯定想家，但与想家比起来，我更希望我们家出一个大学生。”对于倪卫国来说，今年将要参加高考的女儿，是他心中最大的安慰。当记者举起相机，倪卫国特意整理了一下衣领，过完年，他想把照片带回崇明给年迈的父母，对于老人他心中一直都有着亏欠。“明年，等孩子定下来，我一定回家过年。”分开时，的哥倪卫国特意强调了这一句。

　　交警郁建权：无线电台中的“陌生兄弟”

　　刚刚忙完安全保障任务，虹口交警支队民警郁建权，匆匆忙忙就赶回了警署，他急着想看看今年春节的排班表，提早做好工作准备。

　　“做的久了，自然就有了经验，对于突发事件的反映也快。”对于自己的工作，郁建权很有信心。他告诉记者，辖区居民区多，又有寺庙和主干道，从除夕年夜饭时间开始，人流、车流就多了起来。从晚8点左右开始，全队就进入了执勤岗位，一直要忙到次日早晨7点左右。

　　民警郁建权，是队里出了名的“壮劳力”，台风“海葵”影响申城时，他与几名同事在过膝的“大水”中用身体测量水深、指挥交通，直到积水退去才撤岗，被网友誉为“上海警察的模子”。今年46岁的他已经连续三年在年关执勤，负责整个江湾凉城地区的交通安全。

　　与其他民警不同，郁建权在除夕虽然不能回家，却也有与亲人“接触”的机会，他的亲哥哥也是交警，兄弟两人同在虹口交警支队。

　　两兄弟执勤的岗位仅相距几个路口，在警用无线电台中，两人也经常能听见对方的声音，但在实际执勤过程中，两兄弟却没有一次搭过话，更别说有任何见面的机会，他们是一对无线电台中的“陌生兄弟”。

　　“听见声音，就知道平安，碰头时再说说家常。”郁建权说，虽然只能听见声音，但自己还是觉得很幸运，希望哥哥能顺利完成执勤任务，几天后再吃顿团圆饭。

　　加油站老沈：鞭炮一响，心里就慌

　　刚送走加油站前长长的等候车流，金沙江路中石化加油站站长老沈没有想象中的轻松，他找出了早就检查了几次的消防器材，仔仔细细地又看了一遍。

　　作为每个加油站“不成文”的规定，年三十当天晚上，所有加油站站长都将守候在岗，一直坚守到烟花燃放完毕。说起这个规定，站长老沈十分推崇：“因为只要有一点火星飘进来，整个油站就会处于危险状态。”

　　站长老沈，全名沈晋潮，从业二十几年的他是一名老“加油工”，除夕年夜饭，他永远会提早退场，因为7点左右，他就会在加油站待命，准备与烟花爆竹相伴守岁。他告诉记者，这个加油站附近居民区很多，有时居民燃放烟花爆竹的地点就在百米开外，只要有一个横风，就会把火星吹进油站场地，而加油站内一般存有80吨左右的燃油，一旦发生意外，后果不堪设想。

　　去年，就有居民燃放大型烟花爆竹时，冲天而起的火星被风吹偏，飘进油站区域，在地面上继续燃烧。所幸在老沈的带领下，油站的工作人员全体行动，将火星扑灭。

　　“鞭炮一响，心里就慌，恨不得一直守在加油机旁。”老沈说，除夕、初五都是高度“警戒”时间，从鞭炮响起到凌晨2点，自己几乎都要守在加油机旁。据老沈说，上海仅中国石化加油站就有600余座，按照一座加油站需5人值班来计算，春节期间，有3000名以上的“加油工”将与烟花爆竹相伴守岁。

　　文汇报记者 王翔