浙江“交通强省”怎么建？浙江人的出行会有哪些变化？浙江的货怎么运输？……为加快建设高水平交通强省，今天（17日）上午，浙江举行全面推进高水平交通强省建设动员大会,出台关于深入贯彻《交通强国建设纲要》建设高水平交通强省的实施意见。为建成高水平交通强省，浙江打造一批全国领先，具有标志性和引领性的重大项目。包括沪杭超级磁浮工程、环杭州湾智慧高速公路工程、沿海高铁工程等一大批“超级交通工程”在内，总投资超万亿元。实施意见规划到本世纪中叶，时间跨度分三阶段。

到2025年，高质量完成交通强国建设试点，综合立体交通网更趋完善，基本建成省域、市域、城区3个“1小时交通圈”，世界一流强港、智慧高速公路、高水平“四好农村路”建设和“四港”联动发展等取得可复制推广经验，“1210”交通强省行动计划全面完成。

到2035年，建成高品质3个“1小时交通圈”和2个“123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，城乡1小时送达、省内2小时送达、长三角主要城市3小时送达）。基本实现综合客运枢纽平均5分钟换乘、建制村10分钟到公交站、乡镇15分钟上高速公路（普通国省道）、设区市中心城区30分钟进机场和高铁站。大中城市中心城区绿色出行比例达到90%，道路交通万车死亡率降至发达国家水平。

同时，衔接国际国内运输网络、连通省内重要经济节点的综合交通大动脉和杭州、宁波—舟山、温州、金华—义乌全国性综合枢纽全面建成。综合交通线网规模达到16.8万公里，高速公路基本覆盖10万人口以上城镇；市市通高铁、县县通铁路和通用机场；港口货物、集装箱吞吐能力达到20亿吨、5000万标箱，万吨级以上泊位超420个，实现内河千吨级航道各市全覆盖；机场旅客、货邮吞吐能力达到1.9亿人次、470万吨，建成千万级民用机场4个；建成千万件级快递分拣中心10个以上；油气管网覆盖县级节点；基本实现交通治理体系和治理能力现代化。

另外，建成世界一流强港、现代化内河航运体系、世界领先的轨道交通体系、引领全球的智慧高速公路体系，成为长三角世界级机场群的南翼，实现 “四港”高效联动，成为物流成本最低、交通效率最高的省份之一。智慧交通、快递物流、美丽交通走廊、综合交通产业、交通综合运行效益走在世界前列。

到本世纪中叶全面建成高水平交通强省。基础设施水平、综合运输能力、现代化治理体系世界领先。港口，立足港口资源优势完善港口布局，强化宁波舟山港龙头地位，建成一批30万吨级以上泊位、千万级集装箱港区和智能化码头集群。探索建立舟山自由贸易港区。联动内河港和义乌陆港。铁路，强化与国家高铁网、长三角轨道交通网衔接，优化完善沪昆通道，提升京沪（杭）通道能力，畅通沿海高铁通道。推进沪杭磁悬浮系统建设。实施普速铁路通勤化改造。优化大湾区货运铁路网，打通港口集疏运主通道，推动城市内铁路外移，实现铁路支线或专用线覆盖主要港区和物流园区。公路，高速公路网总里程达到7600公里。完善沪甬、沪舟甬、沪宁浙赣等省际通道，扩容义甬舟、沿海等省内大流量通道，陆上每个县域形成2条以上普通国省道，覆盖省级中心镇。基本实现自然村通等级公路、有条件建制村通双车道公路。

内河航运，国家级高等级航道总里程达到1600公里，打通京杭运河浙江段、杭甬运河、浙北集装箱运输主通道等瓶颈，主干航道达到千吨级以上。实现钱塘江中上游、杭甬运河、京杭运河等沿线船闸联合调度。谋划推进新安江复航、浙赣运河等项目。航空，建成9个运输机场和60个以上A类通用机场。支持杭州萧山国际机场成为亿人次级国际枢纽机场、嘉兴长三角国际航空物流枢纽建设（均展望至2050年），宁波栎社国际机场、温州龙湾国际机场成为3000万级区域枢纽，金义机场成为千万级枢纽。提升衢舟台丽机场旅游等服务功能。培育本土和驻浙基地航空公司，发展万亿规模临空经济。打造通用航空发展先行省。

轨道交通，形成以四大都市区为核心的1小时通勤圈，推动市域（郊）铁路向周边延伸，总里程达到1800公里。加密城市轨道交通网，总里程达到1200公里。综合枢纽，推动高铁、轨道交通、高速公路等全面接入。充分发挥综合枢纽集成作用，构建杭州、宁波—舟山、温州、金华—义乌全国性综合枢纽，打造嘉湖绍衢台丽六大区域性综合枢纽。规划建设宁波、温州、金义等空铁综合枢纽。开放发展主动融入“一带一路”大格局，构建义甬舟开放大通道，提高交通网络全球连接能力，海运集装箱国际航线、航空国际航线、国际铁路班列分别超220条、190条和20条，做强义新欧中欧班列品牌。

来源：浙江发布

编辑：刘海波  付鑫鑫

责任编辑：蒋萍